1. Даверху напоўніце паказанай вадкасцю рэзервуар вадкасці помпы.
2. Завядзіце рухавік і дайце яму працаваць не халастым ходу.
3. Павольна паварочвайце рулявое кіраванне ад аднаго крайняга становішча да іншага. Гэта будзе лягчэй зрабіць, калі пярэднія колы не будуць дакранацца зямлі. Не трымайце рулявое кіраванне ў крайнім становішчы ў любым з кірункаў даўжэй 10 секунд.
4. Паўтарыце гэта некалькі разоў датуль, пакуль узровень вадкасці ў рэзервуары не перастане апускацца і затым канчаткова даліце вадкасць да адзнакі і выключыце рухавік.
Рулявое кіраванне з узмацняльнікам — прадзьмухванне (Opel Ascona C)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Корнеў Георгій
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Опель Аскона С: Рулявое кіраванне
Наступныя артыкулы
Глядзіце падобнае з іншых мануалаў аўтамабіляў Опель:
▶ Схема № 21: рулявое кіраванне з электраўзмацняльнікам,… Опель Корса С (2000-2006, бензін)
▶ Рулявое кіраванне з гідраўзмацняльнікам Опель Інсігнія A (2008-2017)
▶ Рулявое кіраванне Опель Кадэт Е (1984-1995)
▶ Падвеска і рулявое кіраванне Опель Амега А (1986-1993)
▶ Рулявое кіраванне і падвеска — праверка Опель Вектра А (1988-1995, бензін)
▶ Схема № 21: рулявое кіраванне з электраўзмацняльнікам,… Опель Корса С (2000-2006, бензін)
▶ Рулявое кіраванне з гідраўзмацняльнікам Опель Інсігнія A (2008-2017)
▶ Рулявое кіраванне Опель Кадэт Е (1984-1995)
▶ Падвеска і рулявое кіраванне Опель Амега А (1986-1993)
▶ Рулявое кіраванне і падвеска — праверка Опель Вектра А (1988-1995, бензін)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
Няма яшчэ каментароў
- Агульная інфармацыя
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Сілавы агрэгат
- Бензінавы рухавік F4R
- Дызельны рухавік F9Q
- Дызельны рухавік G9U
- Трансмісія
- Счапленне і прывадныя валы
- Механічная скрынка
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Кандыцыянер паветра
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма астуджэння
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Кантактная сістэма запальвання
- Бескантактавае запальванне
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі 2,2 л
- Бензінавыя рухавікі 3,2 л
- Дызельныя рухавікі 2,2 л
- Сістэма астуджэння
- Паліўная сістэма (бензін)
- Паліўная сістэма (дызель)
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка MUA5C
- Аўтаматычная каробка 4L30E
- Шасі
- Падвеска і масты
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, замкі і вокны
- Ацяпленне і кандыцыянер
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Абсталяванне і прыборы
- Асвятленне і сігналізацыя
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Электрыка рухавіка
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Карданныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Рамонт і догляд
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы

Каментары наведвальнікаў