Праверка і замена залатніка дадатковага паветра (Opel Kadett D)

Праверка

Адлучыць штэкер ад залатніка (стрэлка справа, знізу).

Далучыць да кантактам штэкера кантрольную лямпу (12 У/2 Вт).

Запусціць рухавік.

Лямпа павінна загарэцца. У адваротным выпадку праверыць праводку. Заглушыць рухавік. Выключыць запальванне.

Далучыць омметр да кантактаў залатніка. Супраціў павінна быць 40-75 Ом. У адваротным выпадку замяніць залатнік.

Уставіць штэкер.

Замена

Выцягнуць штэкер

Прыслабіць і зняць шлангі.

Выкруціць два шрубы мацавання і зняць залатнік.



Праз адтуліну залатніка можна ўбачыць паваротны штурхач. У халодным стане ён павінен мець шчыліну, у гарачым зачынены наглуха. Для падагрэву залатніка далучыць яго пры дапамозе дадатковых правадоў да канцавоссяў батарэі паводле схемы.

Устанавіць і замацаваць залатнік.

Надзець шлангі.

Далучыць штэкер.

Першапачатковая крыніца на сайце [opelbook]