Замена астуджальнай вадкасці (Opel Kadett D)

Увага: Калі астуджальная вадкасць зліваецца ў рамках рамонту, яе варта сабраць для далейшага выкарыстання. Не зліваць астуджальную вадкасць у каналізацыю, т к. яно атрутная. Здаваць у спецыяльныя пункты.

Сліў

Адкрыць вечка на пашыральным бачку.

Увага: Але гарачым рухавіку, перад адчыненнем вечка накласці шчыльную анучу, каб пазбегнуць апёкаў гарачай астуджальнай вадкасцю або парай. Здымаць вечка толькі пры тэмпературы астуджальнай вадкасці ніжэй +90°C.

Падставіць чыстую пасудзіну пад радыятар.



Рухавікі АНС. Адлучыць шланг ад вадзяной помпы і зліць астуджальную вадкасць.

Зняць ніжні шланг на радыятары і зліць астуджальную вадкасць.



Дызельны рухавік: Выкруціць корак зліўной адтуліны трымальніка выхлапной трубы з блока цыліндраў і зліць астуджальную вадкасць.

Увага: Бо астуджальная вадкасць утрымоўвае рэчывы, якія засцерагаюць ад замярзання і карозіі, яе неабходна сабраць для паўторнага выкарыстання.

Запраўка

Бензінавыя рухавікі: Надзець шланг на вадзяную помпу ці радыятар і замацаваць хамутом

Дызельны рухавік. Уставіць корак зліўной адтуліны з герметыкам OPEL 1503166-90094714 у блок цыліндраў і добра зацягнуць.

Увага: Сістэму астуджэння варта абавязкова напаўняць сумессю з вады і антыфрызу. Звярнуць увагу на правільныя суадносіны сумесі.

Напоўніць сістэму астуджэння праз пашыральны бачок.



Астуджальную вадкасць заліць да ўзроўню, на 1 гл вышэй "халоднай" адзнакі ("Kalt").

Рухавік АНС

Для выдалення паветра вывярнуць датчык тэмпературы каля калектара. Калі на датчыку выступае астуджальная вадкасць, укруціць яго, і пры неабходнасці ўшчыльніць герметыкам (OPEL №15042000). Перад гэтым ачысціць разьбярства датчыка тэмпературы.

Рухавік OHV

Заліць астуджальную вадкасць у пашыральны бачок да ўзроўня, вышэй на 1 гл "халоднай" адзнакі, пры гэтым выдаліць паветра з галоўкі блока цыліндраў на патрубку шланга ацяпляльніка. Для гэтага прыслабіць хамут шланга ацяпляльніка (стрэлка) на галоўцы блока цыліндраў пакуль не выступіць астуджальная вадкасць. Зацягнуць хамут.

Увага: Выдаленне паветра з сістэмы астуджэння праз датчык тэмпературы немагчыма.

Дызельны рухавік

Выдаленне паветра з сістэмы не патрабуецца. Астуджальную вадкасць заліць праз пашыральны бачок.

Зацягнуць да ўпора вечка пашыральнага бачка.

Увага: Узровень астуджальнай вадкасці пры халоднай сістэме астуджэння павінен знаходзіцца крыху вышэй адзнакі "KALT" ("халодны"). Але нагрэтым рухавіку ўзровень астуджальнай вадкасці ў пашыральным бочцы паднімаецца, а пры астуджэнні рухавіка зноў змяншаецца.

Запусціць рухавік і праверыць герметычнасць усіх месцаў падлучэння шлангаў астуджальнай вадкасці.

(Матэрыял скапіяваны з партала OPELBOOK)