Перш чым прыступаць да абслугоўвання любых кампанентаў SRS уважліва вывучыце меры засцярогі (гл. Сістэма дадатковай бяспекі (SRS) - агульная інфармацыя!
Пярэдняя вадзіцельская падушка бяспекі
Пярэдняя вадзіцельская падушка бяспекі ўбудавана ў ступічную частку рулявога кола і знаходзіцца пад кнопкай актывацыі гукавога сігналу.
1. Выканайце адключэнне SRS (гл. Датчык хуткасці руху аўтамабіля (VSS) – агульная інфармацыя).
2. Устанавіце пярэднія колы ў прамалінейнае становішча. Выняўшы ключ з замка запальвання, заблакуйце калонку.
3. Вывярніце два крапежных шрубы ў задняй частцы рулявога кола і акуратна зніміце модуль падушкі бяспекі ў зборы з накладкай кнопкі клаксона.
4. Адлучыце ад модуля падушкі бяспекі электраправодку. Прыбярыце зняты модуль у бяспечнае месца і абкладзеце яго асабовым бокам уверх.
Пры пераноскі модуля трымайце яго асабовай накладкай ад сябе!
5. Устаноўка вырабляецца ў зваротным парадку. Не забудзьцеся аднавіць зыходнае падлучэнне электраправодкі, прасочыце, каб крапежныя шрубы былі зацягнуты з патрабаваным намаганнем.
Пярэдняя пасажырская падушка бяспекі
Пасажырская падушка замацавана на папярочнай бэльцы пад панэллю прыбораў аўтамабіля.
1. Выканайце адключэнне SRS (гл. Датчык хуткасці руху аўтамабіля (VSS) – агульная інфармацыя).
2. Зніміце рэчавую скрыню (гл. Главу Кузаў).
3. Пры дапамозе ключа тыпу TORX вывярніце крапежныя балты і зніміце модуль падушкі бяспекі з апорнага кранштэйна на папярочнай бэльцы.
4. Адлучыце электраправодку і зніміце модуль з аўтамабіля, - звернеце ўвагу, што ніжні бок блока апрацавана для ўсталёўкі на адтуліны кранштэйна.
5. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Прасочыце, каб крапежныя балты былі зацягнуты з патрабаваным намаганнем.
Бакавыя падушкі бяспекі
Бакавыя падушкі бяспекі ўмантаваны ў вонкавыя бакі спінак перадпакояў сядзенняў.
1. Выканайце адключэнне SRS (гл. Датчык хуткасці руху аўтамабіля (VSS) – агульная інфармацыя).
2. Адпусціце фіксатары і зніміце са спінкі сядзення бакавую дэкаратыўную накладку.
3. Адлучыце ад модуля электраправодку.
4. Аддайце тры крапежныя гайкі і зніміце падушку са спінкі сядзення
Вытворцы рэкамендуюць замяняць самоконтрящиеся гайкі мацавання модуляў падушак бяспекі ў абавязковым парадку.
5. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Правільна злучайце праводку і зацягвайце гайкі загаданым момантам.
Кантактны барабан падушкі бяспекі на рулявой калонцы
1. Зніміце кіроўчы модуль падушкі бяспекі (гл. вышэй).
2. Зніміце рулявое кола (гл. Главу Падвеска і рулявое кіраванне). Пераканайцеся, што перадпакоі колы аўтамабіля ўсталяваныя ў прамалінейнае становішча, ключ запальвання выняты з замка і рулявая калонка заблакаваная.
3. Вывярніце крапежныя шрубы і зніміце верхнюю і ніжнюю секцыі кажуха рулявой калонкі (гл. Главу Падвеска і рулявое кіраванне). Зніміце з выключальніка запальвання накладку з ідэнтыфікацыйнай маркіроўкай палажэнняў ключа.
4. Маленькай адвёрткай адпусціце фіксатар і зашчапку і разлучыце раз'ём электраправодкі з задняга боку кантактнай групы.
5. Адпусціце чатыры задніх фіксатара і зніміце кантактны блок з верхняй часткі рулявой калонкі.
Прасочыце, каб абедзве паловы кантактнага блока заставаліся ў цэнтральным становішчы і размяшчаліся стрэлкамі ўніз, - у выпадку неабходнасці замацуеце іх скотчам.
6. Перад усталёўкай новага кантактнага барабана, або старога з парушанай цэнтроўкай, адцісніце верхні фіксатар і акуратна круціце верхнюю частку блока супраць гадзіннікавай стрэлкі да ўзнікнення адчування супраціву. Зараз звярніце блок на 2.5 абарачэння па гадзіннікавай стрэлцы і дамажыцеся сумяшчэнні стрэлак на цэнтральнай секцыі і вонкавым боку. Пры ўсталёўцы новага блока перш зніміце транспартавальны крапеж.
7. Усталюйце кантактны барабан на рулявую калонку, прасачыўшы за правільнасцю траплення накіроўвалых штыфтоў у адтуліны ў рулявой калонцы. Прыцісніце блок да зашчоўквання фіксатараў.
Выконвайце крайнюю асцярожнасць, - у выпадку пашкоджання фіксатараў блок падлягае замене ў зборы!
8. Аднавіце зыходнае падлучэнне электраправодкі і зафіксуйце кантактны раз'ём фіксатарам.
9. Усталюйце на замак запальвання накладку з ідэнтыфікацыйнай маркіроўкай палажэнняў ключа. Усталюеце секцыі кажуха рулявой калонкі і надзейна зацягніце шрубы іх мацавання (гл. Главу Падвеска і рулявое кіраванне).
10. Усталюйце рулявое кола (гл. Главу Падвеска і рулявое кіраванне).
11. Усталюйце падушку бяспекі (гл. вышэй).
Электронны блок кіравання
1. Выканайце адключэнне сістэмы (гл. Датчык хуткасці руху аўтамабіля (VSS) – агульная інфармацыя).
2. Зніміце цэнтральную кансоль (гл. Главу Кузаў). На мадэлях Zafira зніміце таксама вузел рычага пераключэння перадач (гл. Главу Ручная каробка перадач), - блок кіравання знаходзіцца пад рычагом.
3. Адлучыце ад блока электраправодку, аддайце крапежныя гайкі і зніміце блок з аўтамабіля, - звярніце ўвагу, што стрэлка зверху блока павінна паказваць наперад па аўтамабілі (з прычыны асіметрычнасці размяшчэння крапяжу блок мае адназначнае ўсталявальнае становішча).
4. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Прасочыце, каб крапеж быў зацягнуты з патрабаваным высілкам.
Пры ўсталёўцы новага блока кіравання ён павінен быць запраграмаваны ва ўмовах фірмовай майстэрні аўтасэрвісу Opel.
Дзвярныя датчыкі ўдару
Датчыкі ўстаноўлены ўнутры пярэдніх дзвярэй.
1. Выканайце адключэнне сістэмы (гл. Датчык хуткасці руху аўтамабіля (VSS) – агульная інфармацыя).
2. Зніміце ўнутраную панэль абіўкі дзвярэй (гл. Главу Кузаў).
3. З мэтай забеспячэння доступу да датчыка адагніце пластыкавую ізалявальную мембрану.
4. Вывярніце крапежныя шрубы і зніміце датчык з апорнага кранштэйна.
5. Ўстаноўка вырабляецца ў зваротным парадку. Прасочыце за надзейнасцю зацягвання крапяжу.
Датчык вызначэння занятасці пярэдняга пасажырскага сядзення
Датчык уманціраваны ў пакрыццё сядзення. Выкананне працэдуры яго замены трэба даручыць спецыялістам аўтасэрвісу.
Каментары наведвальнікаў