Лагер на биела
Проверка на работната междина
1. Почистете задната част на втулката и нейното монтажно място в свързващия прът и капачката на свързващия прът.
2. Сменете слушалките.
3. Един метод е да монтирате капачките на биелните лагери с втулка върху биелните пръти и да ги затегнете с правилния въртящ момент. Измерете вътрешния диаметър на всяка сглобена двойка лагерни черупки. Измерете диаметъра на всяка шийка на коляновия вал. Извадете съответния диаметър на шийката на коляновия вал от измерения диаметър на лагера.
4. Вторият и по-точен метод е да използвате продукт, известен като Plastigage. Това е кръгъл пластмасов прът, който е компресиран между втулката и шийката на коляновия вал. След отстраняване на капачката на биелния лагер, деформираният пластмасов прът се измерва със специален уред, който е включен в Plastigage. Процедурата за използване на Plastigage е както следва. Монтирайте без смазване биелите на коляновия вал, шийките на коляновия вал и втулките трябва да са напълно чисти и сухи. Отрежете няколко парчета пластмасов прът и ги монтирайте на всяка шийка на коляновия вал. Поставете капаците с долните облицовки и затегнете монтажните болтове до необходимия въртящ момент.
5. Не въртете коляновия вал на двигателя, докато измервате хлабината с Plastigage. Развийте капака на приставката за вложка, отстранете го и прикрепете мащабната линийка, отпечатана върху опаковката, към деформирания пластмасов прът. Чрез сравняване на ширината на деформирания пластмасов прът с референтната ширина на мащабната лента, определете размера на празнината. Накрая почистете внимателно всякакви следи от Plastigage от втулките и коляновия вал.
Коментари на посетители