Двигатель Z16XEP
1. Извлеките щуп измерении уровня моторного масла, выверните крепежный болт такелажной проушины и снимите проушину, извлеките трубку измерителя моторного масла.
2. Поднимите автомобиль на подъемнике и снимите правый пыльник двигателя (см. Раздел 5).
3. Отсоедините кабельные каналы лямбда-зонда (см. иллюстрацию 11.6).
4. Ослабьте крепление фиксатора заднего глушителя, высвободите глушитель из двух держателей и при помощи ассистента снимите его (смотрите иллюстрацию).
5. Отсоедините выпускную трубу от каталитического преобразователя отработавших газов (см. иллюстрацию 11.7).
6. Снимите выпускную трубу, отсоединив ее от переднего глушителя (смотрите иллюстрацию).
7. Слейте моторное масло из картера двигателя (см. Главу 1, Раздел 6) и рассоедините разъем электропроводки датчика уровня моторного масла.
8. Удалите 2 резиновые заглушки, выверните 3 болта крепления поддона к трансмиссии, а затем 15 болтов крепления поддона картера (смотрите иллюстрацию) и, воспользовавшись подходящим инструментом, подденьте и отсоедините поддон картера.
9. Перед установкой поддона очистите все сопрягаемые поверхности от остатков герметика и предварительно прогоните метчиком резьбу 15 отверстий.
10. Нанесите полоску герметика (серого цвета) толщиной 2-3 мм на поверхности, указанные на иллюстрации, и установите поддон на место.
Внимание: Установка должна быть закончена не позже 10 минут после нанесения герметика.
11. Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном порядку их снятия.
Двигатель Z18XE
12. Рассоедините разъемы электропроводки докаталитического лямбда-зонда и датчика уровня моторного масла (смотрите иллюстрацию).
13. Поднимите автомобиль на подъемнике, снимите систему выпуска отработавших газов (см. Главу 4).
14. Слейте моторное масло из картера двигателя (см. Главу 1, Раздел 6). Перед вворачиванием пробки сливного отверстия не забудьте заменить прокладку.
15. Удалите 2 резиновые заглушки и выверните указанные на иллюстрации крепежные болты и 12 болтов крепления поддона картера. Воспользовавшись подходящим инструментом, подденьте и отсоедините поддон картера.
16. Перед установкой поддона очистите все сопрягаемые поверхности от остатков герметика и предварительно пройдите резьбу всех отверстий.
17. Нанесите полоску герметика (серого цвета) толщиной 2.5-3.5 мм на поверхности, указанные на иллюстрациях и установите поддон на место.
Внимание: Установка должна быть закончена не позже 10 минут после нанесения герметика.
18. Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном порядку их снятия.
Двигатели Z20LE(L/R/H)
19. Снимите защиту картера (см. Раздел 5) и рассоедините разъем электропроводки лямбда-зонда каталитического преобразователя.
20 Снимите переднюю выпускную трубу системы выпуска отработавших газов и слейте моторное масло из картера двигателя (см. Главу 1, Раздел 6).
21. Отсоедините проводку датчика контроля уровня моторного масла и снимите удерживающее кольцо, после чего выкрутите крепежные болты нижней части поддона картера и снимите ее (смотрите иллюстрацию).
22. Отпустите гайки и снимите питающую масляную линию турбокомпрессора (смотрите иллюстрацию).
23. При помощи приспособления КМ-726-А снимите масляный фильтр масляного насоса.
24. Выверните болты крепления верхней части поддона к сборке трансмиссии (смотрите иллюстрацию), отделите поддон от блока двигателя и снимите масляный насос (см. Раздел 13).
25. Отсоедините трубку забора масла от блока балансировочных валов (смотрите иллюстрацию).
26. Сдвиньте верхнюю часть поддона в направлении, указанном на иллюстрации стрелкой, выверните 2 крепежных болта и снимите верхнюю часть поддона картера вместе с трубкой забора масла.
27. Перед установкой поддона очистите все сопрягаемые поверхности от остатков герметика и старых прокладок. Установка всех снимавшихся компонентов производится в порядке, обратном порядку их снятия, не забудьте заменить все прокладки. Перед установкой верхней части поддона картера нанесите герметик (черного цвета) в указанных точках (смотрите иллюстрацию) и смажте резьбу ее крепежных болтов герметиком (зеленого цвета).
Двигатель Z14XEP
28. Поднимите автомобиль на подъемнике и рассоедините разъем электропроводки лямбда-зонда каталитического преобразователя (смотрите иллюстрацию).
29. Ослабьте крепление фиксатора заднего глушителя, высвободите глушитель из двух держателей и при помощи ассистента снимите его (см. иллюстрацию 12.4).
30. Отпустив 3 крепежные гайки, отсоедините переднюю выпускную трубу от каталитического преобразователя (смотрите иллюстрацию).
31. Снимите выпускную трубу, отсоединив ее от переднего глушителя (см. иллюстрацию 12.6).
32. Снимите правый пыльник двигателя (см. Раздел 5) и слейте моторное масло из картера двигателя.
33. Выверните 3. болта крепления поддона к трансмиссии, а затем еще 16. болтов крепления к блоку двигателя (смотрите иллюстрацию) и снимите поддон.
34. Перед установкой поддона очистите все сопрягаемые поверхности от остатков старых прокладок. Установка всех снимавшихся компонентов производится в порядке, обратном порядку их снятия, не забудьте заменить все прокладки. При установке поддона закрутите вручную все 19 крепежных болтов поддона, а затем дотяните их с требуемым усилием.
Двигатели Z17DTL/H
35. Отсоедините провод от отрицательной клеммы батареи, извлеките щуп измерения уровня масла, поднимите автомобиль на подъемнике и снимите защиту картера двигателя (см. Раздел 5).
36. Слейте моторное масло из поддона картера (см. Главу 1, Раздел 6), не забудьте заменить уплотнительную шайбу пробки сливного отверстия.
37. Снимите нижнюю часть поддона (смотрите иллюстрацию), вывернув 15 крепежных болтов.
38. Снимите переднюю выпускную трубу, отсоединив ее от переднего каталитического преобразователя и от переднего глушителя (смотрите иллюстрацию).
39. Вывернув 2 болта, отсоедините трубку щупа измерения уровня моторного масла от верхней части поддона (смотрите иллюстрацию).
40. Рассоедините разъем электропроводки датчика измерения уровня моторного масла (смотрите иллюстрацию).
41. Выверните указанные на иллюстрации элементы крепления верхней части поддона картера и, воспользовавшись подходящим инструментом (например шпателем), отделите поддон от блока двигателя.
42. Перед установкой поддона очистите все сопрягаемые поверхности от остатков старых прокладок. Установка всех снимавшихся компонентов производится в порядке, обратном порядку их снятия, не забудьте заменить все прокладки. Верхняя и нижняя часть поддона устанавливается на герметик (серого цвета).
Комментарии посетителей