Сензор температуре мери температуру мотора и извештава о томе ЕЦМ. Сензор садржи елемент чији отпор опада са повећањем температуре. Ако вредност температуре достигне неку доњу границу, следи порука о грешци 14; ако је горња граница прекорачена, приказује се грешка 15. У овом случају, ЕЦМ користи температуру расхладне течности једнаку 80 степени као резервну вредност. Ова вредност одговара топлом мотору и на ниским температурама околине и хладном мотору доводи до проблема са стартовањем и храпавости мотора.
Да бисте спречили цурење расхладне течности приликом уклањања сензора, прво испустите део расхладне течности.
1. Одвојите утичницу за електропровод од мерача температуре мотора и извуците мерач из улазног цевовода.
Локација сензора температуре мотора
На мотору од 1,4 литара снаге 82 КС. Сензор је уврнут у главу цилиндра испод ДИС модула за паљење. На DOHC моторима од 1,4 и 1,6 литара, сензор се налази са стране зупчастог ремена.
2. Измерите електрични отпор између контаката сензора и упоредите добијене вредности са захтевима Спецификације у поглављу Енергетски системи, ослобађање и смањење токсичности издувних гасова.
Температура, ст. |
Отпор, приближно, кОхм |
100 |
0.18 |
80 |
0.32 |
60 |
0.65 |
40 |
1.18 |
20 |
2.45 |
0 |
5.60 |
-10 |
9.45 |
-20 |
15.00 |
3. Ако отпор не испуњава захтеве спецификација у Погл Системи напајања, ослобађање и смањење токсичности издувних гасова, замените сензор.
4. Ако је сензор у реду, зашрафите га новим заптивним прстеном са силом од 20 Нм.
5. Укључите паљење и измерите напон између контаката сензора. Требало би да буде 5±0,1 В. Ако нема напона, проверите ожичење према дијаграму ожичења (види поглавље Уграђена електрична опрема).
6. Ако су ожичење и сензор у реду, онда је ЕЦМ неисправан.
7. Напуните и одзрачите систем за хлађење (види поглавље Системи за хлађење мотора, унутрашње грејање и климатизацију).
8. Кратко возите ауто и проверите да ли прикључак сензора температуре цури, мало га затегните ако је потребно.
Коментари посетилаца