1. Deconectați borna negativă a bateriei.
2. Scoateți toba de eșapament.
3. Dacă este echipat, scoateți apărătoarea rezervorului de combustibil.
4. Scoateți combustibilul din rezervor.
5. Ridicați și asigurați mașina.
6. Deconectați doi conectori electrici.
7. Slăbiți clema și deconectați furtunul de umplere (3) din rezervorul de combustibil.
8. Deconectați furtunul de ventilație (4) gâtul de umplere din rezervorul de combustibil.
9. Deconectați presiunea și conductele de retur de combustibil (5) si pune deoparte.
10. Așezați un cric hidraulic sub rezervorul de combustibil.
11. Deșurubați cele două șuruburi de fixare (1) și deconectați și apoi mutați clemele deoparte (2) rezervor de combustibil.
12. Coborâți încet rezervorul de combustibil.
13. Folosind unealta EN-49232 cu mâner, rotiți inelul de reținere în sens invers acelor de ceasornic pentru a debloca.
Notă. Nu folosiți unelte pneumatice sau electrice. De asemenea, nu este recomandat să folosiți un ciocan și o șurubelniță pentru a debloca inelul de blocare. Pentru a preveni rotirea rezervorului de combustibil, acesta trebuie să fie bine fixat.
14. Scoateți inelul de reținere (6) modul pompei de combustibil.
15. Scoateți modulul pompei de combustibil (7) din rezervorul de combustibil (8).
16. Asamblarea și instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Comentariile vizitatorilor