Агульныя параметры
Тып падвескі |
|
Пярэдняя падвеска
|
Незалежная, са стойкамі МакФерсана, газанапоўненымі амартызатарамі і стабілізатарам папярочнай устойлівасці |
Задняя падвеска
|
Паўнезалежная, з тарсіённай бэлькай, падоўжнымі рычагамі, вінтавымі спружынамі і тэлескапічнымі амартызатарамі. На мадэлях Combo усталёўваюцца ліставыя рысоры |
Тып рулявога кіравання |
Рэечнае, гідраўзмоцненае (пры адпаведнай камплектацыі) |
Тып і аб'ём гідраўлічнай вадкасці ГУР |
Гл. Раздзел
Наладкі і бягучае абслугоўванне аўтамабіля.
|
Рулявы механізм
Даўжыня наканечніка рулявой цягі, мм |
|
Мадэлі з ГУР |
174±6
|
Мадэлі без ГУР |
163±6
|
Вадкасць ГУР |
ATF Dexron або OPEL № 90350341 (19 40691)
|
Аб'ём вадкасці ГУР |
1.0 л.
|
Даўжыня (1) наканечніка рулявой цягі
Колы і шыны
Глядзіце Спецыфікацыі да Кіраўніка Органы кіравання і прыёмы эксплуатацыі.
Куты ўстаноўкі колаў
Развал пярэдніх колаў |
|
Мадэлі Corsa B, акрамя GSi |
-0°25 '± 45 '
|
Мадэль Corsa B GSi |
-0°35 '± 45 '
|
Мадэль Corsa B (спецыяльнае выкананне) |
-0°15 '± 45 '
|
Мадэль Tigra |
-0°50 '± 45 '
|
Мадэль Combo (для перавозкі дробных грузаў) |
-0°40 '± 45 '
|
Мадэль Combo, рухавік X17D |
0°05 '± 45'
|
Максімальная дапушчальная розніца паміж коламі -1°
Выбег пярэдніх колаў |
|
Мадэлі Corsa B, акрамя GSi |
1°50 '± 1°
|
Мадэлі Corsa B GSi і Tigra |
1°55 '± 1°
|
Мадэль Corsa B (спецыяльнае выкананне) |
2°10 '± 1°
|
Мадэль Combo (для перавозкі дробных грузаў) |
0°10 '± 1°
|
Мадэль Combo рухавік X17D |
0°35 '± 1°
|
Максімальная дапушчальная розніца паміж коламі, усе мадэлі |
1°
|
Збежнасць пярэдніх колаў, усе мадэлі |
-0°10 '± 10'
|
Розніца збежнасці пры павароце на кут 20 град. (унутраны да павароту кола) |
|
Механічны прывад рулявога кіравання (EPS) Мадэлі Corsa B, Corsa B GSi, Tigra і Combo (для перавозкі дробных грузаў) |
1°25 '± 45'
|
Мадэль Corsa B (спецыяльнае выкананне) |
1°35 '± 45'
|
Мадэль Combo, рухавік X17D |
1°30 '± 45'
|
ГУР |
|
Мадэлі Corsa B, Corsa B GSi, Tigra і Combo (для перавозкі дробных грузаў) |
1°30 '± 45'
|
Мадэль Corsa B (спецыяльнае выкананне) |
1°45 '± 45'
|
Мадэль Combo, рухавік X17D |
1°40 '± 45'
|
Развал задніх колаў |
|
Усе мадэлі, акрамя Combo |
-1°30 '± 30 '
|
Мадэлі Combo |
-0°25 '± 25'
|
Максімальная дапушчальная розніца паміж коламі, усе мадэлі |
30'
|
Збежнасць задніх колаў |
||||
Усе мадэлі, акрамя Combo |
|
|||
Мадэлі Combo |
0°15 '± 10'
|
|||
Максімальная дапушчальная розніца паміж коламі, усе мадэлі |
15'
|
Намаганні зацягвання разьбовых злучэнняў, Нм
Пярэдняя падвеска
Сцяжныя гайкі хамутоў мацавання стабілізатара |
20
|
Гайкі мацавання папярочнага рычага да кузава |
60
|
Гайкі мацавання папярочнага рычага да шаравой апоры* |
|
Стадыя 1
|
90
|
Стадыя 2
|
Дацягнуць на кут 30 ÷ 45 град.
|
Гайка талеркі верхняй апоры амартызатара |
55
|
Ніты мацавання трымальніка цягі* |
|
Стадыя 1
|
50
|
Стадыя 2
|
Дацягнуць на кут 90 ÷ 105 град.
|
Мацаванне ніжняй шаравой апоры да рычага |
30
|
Мацаванне зборкі паваротнага кулака да стойкі |
|
Стадыя 1
|
50
|
Стадыя 2
|
90
|
Стадыя 3
|
Дацягнуць на кут 45 град.
|
Стадыя 4
|
Дацягнуць на кут 15 град.
|
Ступічная гайка* |
|
Стадыя 1
|
130
|
Стадыя 2
|
Цалкам адпусціць гайку
(да магчымасці кручэння ўручную)
|
Стадыя 3
|
20
|
Стадыя 4
|
Дацягнуць на кут 90 град., плюс
(па неабходнасці) да першага сумяшчэння
шплінтавых адтулін
|
Гайкі верхняй апоры стойкі |
30
|
* Выкарыстоўвайце новы крапеж.
Задняя падвеска
Ніжні ніт мацавання амартызатара |
70
|
Верхняя гайка мацавання амартызатара |
20
|
Ніты мацавання амартызатара мадэлі Combo |
70
|
Ніты мацавання стабілізатара папярочнай устойлівасці |
|
Стадыя 1
|
60
|
Стадыя 2
|
Дацягнуць на кут 15 град
|
Ступічная гайка |
25
|
Рулявое кіраванне
Крапеж трымальніка помпы ГУР да галоўкі цыліндраў (дызельны рухавік 1.5 л) |
60
|
Крапеж помпы ГУР |
30
|
Напорны шланг да помпы ГУР |
30
|
Стопарная гайка наканечніка рулявой цягі |
50
|
Мацаванне шаравога пальца наканечніка рулявой цягі да паваротнага кулака |
35
|
Мацаванне рулявой цягі да рэйкі |
60
|
Колы
Усе мадэлі - 110
Каментары наведвальнікаў