Оглавление: Общие параметры ⬇ Рулевой механизм ⬇ Колеса и шины ⬇ Углы установки колес ⬇ Усилия затягивания резьбовых…⬇
Общие параметры
|
Тип подвески |
|
|
Передняя подвеска
|
Независимая, со стойками МакФерсона, газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
|
Задняя подвеска
|
Полунезависимая, с торсионной балкой, продольными рычагами, винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами. На моделях Combo устанавливаются листовые рессоры |
|
Тип рулевого управления |
Реечное, гидроусиленное (при соответствующей комплектации) |
|
Тип и объем гидравлической жидкости ГУР |
См. Главу
Настройки и текущее обслуживание автомобиля.
|
Рулевой механизм
|
Длина наконечника рулевой тяги, мм |
|
| Модели с ГУР |
174±6
|
| Модели без ГУР |
163±6
|
| Жидкость ГУР |
ATF Dexron или OPEL № 90 350 341 (19 40 691)
|
| Объем жидкости ГУР |
1.0 л.
|
Длина (1) наконечника рулевой тяги
Колеса и шины
См. Спецификации к Главе Органы управления и приемы эксплуатации.
Углы установки колес
|
Развал передних колес |
|
| Модели Corsa B, кроме GSi |
-0°25' ±45'
|
| Модель Corsa B GSi |
-0°35' ±45'
|
| Модель Corsa B (специальное исполнение) |
-0°15' ±45'
|
| Модель Tigra |
-0°50' ±45'
|
| Модель Combo (для перевозки мелких грузов) |
-0°40' ±45'
|
| Модель Combo, двигатель X17D |
0°05' ±45'
|
Максимальная допустимая разница между колесами — 1°
|
Выбег передних колес |
|
| Модели Corsa B, кроме GSi |
1°50' ±1°
|
| Модели Corsa B GSi и Tigra |
1°55' ±1°
|
| Модель Corsa B (специальное исполнение) |
2°10' ±1°
|
| Модель Combo (для перевозки мелких грузов) |
0°10' ±1°
|
| Модель Combo двигатель X17D |
0°35' ±1°
|
| Максимальная допустимая разница между колесами, все модели |
1°
|
| Сходимость передних колес, все модели |
-0°10' ±10'
|
|
Разница сходимости при повороте на угол 20 град. (внутренний к повороту колеса) |
|
| Механический привод рулевого управления (EPS) Модели Corsa B, Corsa B GSi, Tigra и Combo (для перевозки мелких грузов) |
1°25' ±45'
|
| Модель Corsa B (специальное исполнение) |
1°35' ±45'
|
| Модель Combo, двигатель X17D |
1°30' ±45'
|
|
ГУР |
|
| Модели Corsa B, Corsa B GSi, Tigra и Combo (для перевозки мелких грузов) |
1°30' ±45'
|
| Модель Corsa B (специальное исполнение) |
1°45' ±45'
|
| Модель Combo, двигатель X17D |
1°40' ±45'
|
|
Развал задних колес |
|
| Все модели, кроме Combo |
-1°30' ±30'
|
| Модели Combo |
-0°25' ±25'
|
| Максимальная допустимая разница между колесами, все модели |
30'
|
|
Сходимость задних колес |
||||
| Все модели, кроме Combo |
|
|||
| Модели Combo |
0°15' ±10'
|
|||
| Максимальная допустимая разница между колесами, все модели |
15'
|
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Передняя подвеска
| Стяжные гайки хомутов крепления стабилизатора |
20
|
| Гайки крепления поперечного рычага к кузову |
60
|
|
Гайки крепления поперечного рычага к шаровой опоре* |
|
|
Стадия 1
|
90
|
|
Стадия 2
|
Дотянуть на угол 30÷45 град.
|
| Гайка тарелки верхней опоры амортизатора |
55
|
|
Болты крепления держателя тяги* |
|
|
Стадия 1
|
50
|
|
Стадия 2
|
Дотянуть на угол 90÷105 град.
|
| Крепление нижней шаровой опоры к рычагу |
30
|
|
Крепление сборки поворотного кулака к стойке |
|
|
Стадия 1
|
50
|
|
Стадия 2
|
90
|
|
Стадия 3
|
Дотянуть на угол 45 град.
|
|
Стадия 4
|
Дотянуть на угол 15 град.
|
|
Ступичная гайка* |
|
|
Стадия 1
|
130
|
|
Стадия 2
|
Полностью отпустить гайку
(до возможности вращения вручную)
|
|
Стадия 3
|
20
|
|
Стадия 4
|
Дотянуть на угол 90 град., плюс
(по необходимости) до первого совмещения
шплинтовых отверстий
|
| Гайки верхней опоры стойки |
30
|
* Используйте новый крепеж.
Задняя подвеска
| Нижний болт крепления амортизатора |
70
|
| Верхняя гайка крепления амортизатора |
20
|
| Болты крепления амортизатора модели Combo |
70
|
|
Болты крепления стабилизатора поперечной устойчивости |
|
|
Стадия 1
|
60
|
|
Стадия 2
|
Дотянуть на угол 15 град
|
| Ступичная гайка |
25
|
Рулевое управление
| Крепеж держателя насоса ГУР к головке цилиндров (дизельный двигатель 1.5 л) |
60
|
| Крепеж насоса ГУР |
30
|
| Напорный шланг к насосу ГУР |
30
|
| Стопорная гайка наконечника рулевой тяги |
50
|
| Крепление шарового пальца наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку |
35
|
| Крепление рулевой тяги к рейке |
60
|
Колеса
Все модели — 110
Комментарии посетителей