Для безпеки дорожнього руху кермо та ходова частина мають вирішальне значення. Самостійні роботи у цих вузлах можуть проводити лише ті, хто цілком упевнений у собі. Іншим краще звернутися з цими ремонтними роботами до спеціалізованої майстерні. Але якщо хтось хоче обов'язково сам займатися цією роботою, то він має не сліпо слюсарювати, а працювати за професійною інструкцією. Так треба розуміти і описи робіт у цьому розділі.
Ліворуч: тут видно кріпильна гайка (стрілка), якою кріпиться амортизаційна стійка на куполі.
Праворуч: стрілками показані обидві кріпильні гайки, якими пригвинчено амортизатор до поворотного кулака.
Коментарі відвідувачів