Зняття та встановлення колісного гальмівного циліндра (Opel Kadett D)

Якщо не треба міняти колісний гальмівний циліндр, його можна зняти у зібраному вигляді. У будь-якому випадку спочатку треба зняти гальмівні колодки. Колісні гальмівні циліндри слід ремонтувати найпізніше, коли є витік гальмівної рідини. Для контролю треба зняти пильовики і подивитися в циліндр. Якщо за пильовиком волого, або весь циліндр у гальмівній рідині, його слід ремонтувати. Ремонт потрібний і тоді, коли немає легкого ходу поршня в циліндрі. В одному з цих випадків колесо при гальмуванні не загальмовується, або постійно гальмує.

Увага: Слід замінити циліндр із борозенками.

Зняття

Зняти гальмівний барабан.

Відчепити кліщами зворотну пружину гальмівних колодок, Рис. А9892, п. 16.9.



Трохи віджати назовні гальмівні колодки.

Відгвинтити трубопровід від колісного циліндра, кінець трубопроводу очистити і заткнути заглушкою.

Відвернути болти кріплення колісного циліндра від гальмівного щита.

Зняти циліндр із гальмівного щита.

Встановлення

Встановити колісний циліндр та гальмівний щит і пригвинтити.

Акуратно пригвинтити трубопровід до колісного циліндра.



Прикласти гальмівну колодку до поршня циліндра.

Приєднати кліщами зворотну. Пружину до гальмівних колодок.

Встановити гальмівний барабан.

Видалити повітря з гальмівної системи (прокачати).

Відрегулювати задні гальма.