2. Зніміть рукав подачі повітря у водійську колодязь (див. Главу 11).
3. При відповідній комплектації зніміть датчик системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) і від'єднайте скобу кріплення електропроводки (див. ілюстрацію) На моделях, обладнаних ESP, роз'єднайте також роз'єм електропроводки системи.
5.3. Зняття педалі зчеплення: 1. Фіксатор штока головного циліндра зчеплення; 2. Скоба кріплення електропроводки; 3. Датчик системи EGR; 4. Кріпильні гайки; 5. Роз'єм електропроводки ESP; 6. Пристрій МКМ-6170; 7. Пристосування МКМ-6202
4. Від'єднайте зворотну пружину від педалі зчеплення і розфіксуйте шток головного циліндра зчеплення, для чого встановіть пристрій КМ-6170 в поглиблення на педалі, вставте пристрій MKM-6202 в отвір на пристрої KM-6170, стисніть лапки (див. ілюстрацію 5.3) та витягніть педаль зчеплення на себе.
Увага: Не знімайте фіксатор зі штока! 5 Відпустіть гайки кріплення опори кронштейна педалі зчеплення (див. ілюстрацію 5.3).
6. Зніміть електромотор приводу склоочисників (див. Главу 12).
7. Викрутіть болт на перебиранні рухового відсіку (див. ілюстрацію) та зніміть опору кронштейна педалі зчеплення.
5.7. Кріплення кронштейна педалі зчеплення: 1. Болт кріплення опори кронштейна; 2. Гайки кріплення кронштейна; 3. Гайки кріплення головного циліндра зчеплення
8. Відпустіть спочатку 2 гайки кріплення головного циліндра зчеплення, а потім 3 гайки кріплення кронштейна педалі зчеплення на перебиранні рухового відсіку (див. ілюстрацію 5.7) і зніміть кронштейн разом із педаллю.
9. Установка проводиться у порядку, зворотному порядку зняття.
Коментарі відвідувачів