Визначення розриву
Для перевірки розриву ланцюга приєднайте провід тестера або вольтметра до негативної клеми акумуляторної батареї або заземлення на масу.
Підключіть інший дріт до штекерного роз'єму ланцюга, що перевіряється, бажано до найближчого по відношенню до акумулятора або плавкого запобіжника.
Увімкніть ланцюг, не забуваючи про те, що деякі ланцюги будуть перебувати під струмом лише тоді, коли ключ у замку запалювання знаходиться у певному положенні.
Більшість дефектів та інших ушкоджень посідає погані з'єднання, корозію і обрив проводів.
Коротке замикання
Щоб перевірити наявність короткого замикання, від'єднайте навантаження ланцюга (це компоненти системи, які живляться струмом, наприклад, лампочки, електродвигуни тощо.).
Зніміть відповідний запобіжник і підключіть тестер або вольтметр до його висновків.
Увімкніть ланцюг, не забуваючи про те, що деякі ланцюги будуть під струмом лише в тому випадку, коли ключ у замку запалювання знаходиться у певному положенні.
Якщо є напруга, це означає, що ланцюг укорочений.
(Оригінал розміщено на веб-сайті: «opelbook»)
Якщо напруги немає, а запобіжник продовжує згоряти під час навантаження, це вказує на дефекти в контурі навантаження.
Дефекти заземлення
Негативний висновок акумулятора з'єднаний на масу, тому всі нещільні з'єднання або покриті корозією елементи опор можуть призвести до розриву ланцюга.
Щоб перевірити відповідне підключення на масу, від'єднайте акумуляторну батарею і підключіть один провід омметра до добре заземленого кінця на масу. Підключіть інший кінець до проводу або заземлення з'єднання, яке перевіряється. Опір у цьому випадку має дорівнювати нулю: якщо це не так, перевірте з'єднання, як зазначено нижче.
Якщо передбачається, що з'єднання порушено, відключіть його та зачистіть контактні поверхні. Рекомендується ставити між ними шайби для хорошого електричного контакту. Після ремонту для запобігання корозії нанесіть на з'єднання вазелін або силіконове мастило.
Коментарі відвідувачів