Șurubul de aerisire este înșurubat într-un furtun care este atașat la partea superioară a cutiei de viteze. La unele modele, accesul la elice este posibil doar de sub mașină.
Deșurubați capacul rezervorului de alimentare și verificați dacă nivelul lichidului de frână din rezervor este la marcajul maxim. Când scoateți aerul, urmăriți prezența lichidului în rezervor, fără a lăsa fundul acestuia să fie expus, deoarece aerul va intra din nou în sistem.
Scoateți capacul de praf de la racordul de purjare și puneți pe el un furtun transparent curat, al cărui capăt trebuie coborât într-un recipient parțial umplut cu lichid de frână.
Apăsați puternic pedala de ambreiaj de mai multe ori la un interval de 2-3 secunde. Slăbiți șurubul de purjare o jumătate de tură în timp ce țineți pedala apăsată. Continuând să apăsați pedala, forțați lichidul din sistem împreună cu aerul prin furtun într-un recipient. Odată ce pedala a atins poziția completă înainte și lichidul a încetat să mai fie forțat prin furtun, înșurubați ventilatorul până se oprește.
Repetați aceste operațiuni până când fluxul de aer din furtun se oprește.
În timp ce țineți pedala apăsată, înșurubați fitingul până la capăt și scoateți furtunul.
Ștergeți supapa de purjare și instalați capacul de protecție.
Comentariile vizitatorilor