Înlocuirea capacelor de protecție a articulațiilor CV (Opel Astra G)

La modelele cu balamale interioare de tip trepied, înlocuirea capacelor lor de protecție este posibilă numai după îndepărtarea balamalelor externe.

1. Scoateți arborele de antrenare (vezi Demontare și instalare arborilor de transmisie). Scoateți balamaua corespunzătoare (vezi Verificarea stării și înlocuirea articulațiilor cu viteză constantă (articulații CV)). Vă rugăm să rețineți că, dacă este necesar să ademeniți ambele capace, este suficient să îndepărtați doar o balama (pe arborele drept există și un amortizor de vibrații de torsiune).

2. Scoateți capacul de pe arbore, dacă este necesar, capacul de înlocuit poate fi tăiat pur și simplu.



3. Verificați starea balamalei și, dacă este necesar, înlocuiți-o (vezi Verificarea stării și înlocuirea articulațiilor cu viteză constantă (articulații CV)). După spălarea îmbinării, îndepărtați complet orice urmă de grăsime veche de pe acesta, apoi umpleți-o cu unsoare proaspătă de tipul necesar.

4. Așezați gulerul interior care fixează capacul pe arbore



5. Apoi puneți-o nouă, astfel încât să se potrivească în canelura arborelui cu manșonul său îngust.





6. Umpleți balamaua cu tipul de unsoare dorit, stoarceți grăsimea rămasă în portbagaj.

7. Așezați balamaua pe arbore - nu uitați să înlocuiți inelul de reținere și să vă asigurați că acesta se fixează bine în canelura de primire.

8. Trageți capacul peste balama și eliberați aerul de sub acesta, trăgând marginea exterioară cu o șurubelniță.

9. Asigurați capacul cu cleme noi. Folosind cleme inelare, așezați clema peste capac și trageți-o folosind tăietori de sârmă. Specialiștii Opel recomandă folosirea unei unealte speciale, deși, atunci când sunt folosite cu atenție, tăietoarele de sârmă funcționează la fel de bine. Când utilizați cleme de tip bandaj, înfășurați clema în jurul cizmei, după ce ați lubrifiat-o cu lubrifiant care conține molibden, strângeți cât mai strâns posibil și agățați proeminența de la un capăt al clemei de orificiul de la celălalt. La final, strângeți clema strângând secțiunea liberă în formă de U cu tăietoare de sârmă, având grijă să nu deteriorați cizma.

A - Strângerea clemei folosind o unealtă specială HAZET 1847-1

B - Strângerea clemei exterioare a bandajului folosind un clește special HAZET și o cheie dinamometrică (25 Nm)



C - Strângerea clemei de bandă interioară folosind un clește special HAZET și o cheie dinamometrică (25 Nm)

A.

B.

C.

10. Instalați arborele pe mașină (vezi Demontare și instalare arborilor de transmisie).