Regulacja dyszy
Ostrzeżenie! Regulacji dyszy nie można wykonać hartowaną igłą, ponieważ złamana końcówka igły może utknąć w otworze dyszy, konieczna będzie wymiana dyszy.
1. Włóż igłę do otworu w dyszy spryskiwacza przedniego i obróć ją.
2. Kierujemy dysze w taki sposób, aby wewnętrzne strumienie cieczy wpadały w środek górnej jednej trzeciej przedniej szyby, a zewnętrzne - tuż pod środkiem.
3. Podobnie wyreguluj strumień spryskiwacza tylnej szyby.
Astra hatchback
Kombi Zafira i Astra
4. Obracamy dyszę tak, aby strumień płynu do spryskiwaczy trafiał na szybę w okolicach środka szczotki.
Wymiana dyszy
Komentarz. Jeśli strumień płynu jest słaby ze wszystkich dysz, może to być spowodowane niewystarczającą ilością płynu do spryskiwaczy w zbiorniku, uszkodzonymi przewodami spryskiwaczy lub wadliwym działaniem pomp spryskiwaczy.
Spryskiwacz przedniej szyby model Astra
1. Otwórz maskę.
2. Zdejmij kratkę wentylacyjną (cm. «Napęd wycieraczek przednich Astry - wymiana»).
3. Odłącz węże od dyszy.
4. Zdejmij dyszę, lekko stukając w nią plastikowym lub gumowym młotkiem.
5. Zainstaluj nową dyszę w odwrotnej kolejności i wyreguluj ją.
Spryskiwacz przedniej szyby Zafira
1. Otwórz maskę.
2. Pociągając w górę, zdejmij uszczelkę osłony silnika.
3. Pokonując opór zacisków, zdjąć środkową część kratki wentylacyjnej do góry.
4. Zdejmij dyszę w dół.
5. Przesuwamy gumę uszczelniającą wzdłuż węża.
6. Odłącz wąż od dyszy.
7. Części montujemy w odwrotnej kolejności, z tą różnicą, że najpierw przesuwamy gumę uszczelniającą na koniec węża, a dopiero potem nakładamy dyszę na dyszę.
Tylny spryskiwacz Astry w hatchbacku
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Za pomocą cienkiego śrubokręta płaskiego podważ dyszę i ostrożnie, aby wąż się z niej nie wysunął, wyjmując ją z obudowy anteny.
3. Odłącz wąż od dyszy.
4. Zainstaluj części w odwrotnej kolejności.
Spryskiwacz tylnej szyby do modeli kombi Zafira i Astra
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. «Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy»).
2. Za pomocą cienkiego płaskiego śrubokręta ostrożnie podważ dyszę i wyjmij ją z tylnej klapy.
Rekomendacje. Aby uniknąć zarysowania lakieru, owiń końcówkę śrubokręta taśmą izolacyjną.
3. Odłącz wąż od dyszy.
4. Zainstaluj części w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości