Po wywierceniu lub wybiciu otworów w korpusie należy oczyścić i pomalować ich krawędzie. Wióry powstałe podczas wiercenia należy usunąć. W szczególności listwy przykrywające w pobliżu miejsca wiercenia, as spadając między listwę a powłokę lakierniczą, wióry pod wpływem zjawisk atmosferycznych zaczynają rdzewieć i powodują naruszenie integralności powłoki.
W przypadku wszystkich prac instalacyjnych związanych z okablowaniem, ze względów bezpieczeństwa konieczne jest odłączenie przewodu masowego akumulatora. Kable, które muszą być ułożone podczas instalacji dodatkowego wyposażenia, powinny być w miarę możliwości poprowadzone wzdłuż istniejących wiązek kablowych z wykorzystaniem istniejących obejm i pierścieni gumowych.
Dodatkowo wzmocnij nowo ułożone kable taśmą izolacyjną, plastikiem, taśmą kablową itp. aby wyeliminować hałas z kabla podczas jazdy. Jednocześnie należy upewnić się, że odległość pomiędzy układanym przewodem a przewodami do światła hamowania wynosi co najmniej 10 mm, a nowy przewód należy ułożyć w odległości co najmniej 25 mm od przewodów, które są podłączone do silnik lub inne ruchome części samochodu.
Podczas instalowania dodatkowego wyposażenia należy upewnić się, że nie przeciąża ono generatora. W razie potrzeby zainstaluj większy generator.
Komentarze gości