Po wywierceniu lub wybiciu otworów w korpusie, ich krawędzie muszą zostać oczyszczone i pomalowane. Wszelkie wióry powstałe w trakcie wiercenia muszą zostać usunięte. W szczególności należy zakryć listwy przypodłogowe znajdujące się w pobliżu miejsca wiercenia, ponieważ Dostając się między listwę a powłokę lakierniczą, wióry pod wpływem zjawisk atmosferycznych zaczynają rdzewieć i powodują naruszenie integralności powłoki.
Ze względów bezpieczeństwa podczas wszelkich prac instalacyjnych obejmujących okablowanie konieczne jest odłączenie przewodu uziemiającego akumulatora. Kable, które muszą zostać ułożone podczas instalacji dodatkowego sprzętu, należy, jeśli to możliwe, układać wzdłuż istniejących wiązek kablowych, wykorzystując istniejące zaciski i pierścienie gumowe.
Dodatkowo nowo położone kable należy wzmocnić taśmą izolacyjną, masą plastyczną, taśmą kablową itp. w celu wyeliminowania szumu kabli podczas jazdy. W takim przypadku należy zachować szczególną ostrożność, aby odległość między układanym kablem a przewodami do światła hamowania nie była mniejsza niż 10 mm, a nowy kabel musi być ułożony w odległości nie mniejszej niż 25 mm. z przewodów podłączonych do silnika lub innych ruchomych części samochodu.
Podczas instalowania dodatkowego sprzętu należy upewnić się, że nie przeciąża on generatora. W razie konieczności zainstaluj generator o większej mocy.
Instrukcje dotyczące instalacji dodatkowego sprzętu (Opel Kadett D)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Sprawdzam artykuł: Korniew Georgy
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Opel Kadett D: Sprzęt i urządzenia
Kolejne artykuły
Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Instrukcje dotyczące wymiany fabrycznie zamontowanego… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Zapalniczki i gniazda do podłączenia dodatkowego sprzętu Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Elementy dodatkowego systemu ostrzegawczego — demontaż i… Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
▶ Schematy instalacji elektrycznej — Opis ogólny Opel Omega A (1986-1993)
▶ Sprawdzanie instalacji elektrycznej Opel Vectra A (1988-1995, benzyna)
▶ Instrukcje dotyczące wymiany fabrycznie zamontowanego… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Zapalniczki i gniazda do podłączenia dodatkowego sprzętu Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Elementy dodatkowego systemu ostrzegawczego — demontaż i… Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
▶ Schematy instalacji elektrycznej — Opis ogólny Opel Omega A (1986-1993)
▶ Sprawdzanie instalacji elektrycznej Opel Vectra A (1988-1995, benzyna)
Link do tej strony w różnych formatach
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Opis pojazdu
- Obsługa i konserwacja
- Silnik i systemy OHV
- Projekt silnika
- Sprawdź i napraw
- Praca silnika
- Silnik i systemy OHC
- Projekt silnika
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Chłodzenie i smarowanie
- Układ zasilania
- Wtrysk paliwa «LE-Jetronic»
- Wtrysk paliwa «LE3-Jetronic»
- Układ Motronic ML4.1
- Układ Motronic M1.5
- Układ Motronic M2.5
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów F10 i F13
- Skrzynia biegów F16 i F20
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Opieka nad samochodem
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- Gaźnik Solex 35 PDSI
- Gaźnik Varajet II
- Gaźnik 1B1
- Wtrysk paliwa (benzyna)
- Silniki diesla
- System zasilania (diesel)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczny skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- System oświetleniowy
- Urządzenia zasilające
- Sytem zapłonu
- Obwody elektryczne

Komentarze gości