Uwaga. Aby zapobiec obrażeniom ciała i/lub uszkodzeniu podzespołów, podczas zdejmowania sprężyny zawieszenia należy używać odpowiednich narzędzi i uchwytów do podparcia dolnego wahacza tylnego zawieszenia. Sprężyna zawieszenia jest pod dużym obciążeniem mechanicznym i może «Ogień» zanim jego kompresja zostanie całkowicie zwolniona.
1. Podnieś i zabezpiecz samochód.
2. Zdejmij tylne koło z pojazdu.
3. W razie potrzeby zdejmij zacisk hamulca tylnego i odłóż go na bok.
4. Za pomocą odpowiedniej podpory hydraulicznej podeprzeć czop zawieszenia.
5. Usuń śrubę (1) i odłączyć dolny wahacz od wspornika piasty tylnego koła.
Notatka.
- Po każdym wykręceniu śrubę należy wymienić na nową.
- Moment dokręcania: 70 Nm + 90°+ 15°.
6. Za pomocą kolumny hydraulicznej powoli opuść dolne ramię tylnego zawieszenia i wyjmij sprężynę (2).
7. Zdejmij górę (2) i niższy (3) izolatory sprężynowe (1).
8. Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Komentarze gości