W przypadku manualnego systemu klimatyzacji użytkownik ustawia temperaturę powietrza, jego dystrybucję i natężenie przepływu. Pozostają one jednak niezmienione, dopóki użytkownik nie dokona dalszych edycji.
Automatyczna klimatyzacja umożliwia użytkownikowi ustawienie parametrów i wybór automatycznego sterowania systemem.
Jednostka klimatyzacyjna, czyli plastikowa obudowa przymocowana do poprzeczki deski rozdzielczej, może się różnić w zależności od rodzaju układu klimatyzacji.
Elementy składowe klimatyzatora ręcznego (C68):
1. Uszczelka zaworu rozprężnego.
2. Uszczelka rury wlotowej parownika.
3. Stojak na zawór rozprężny.
4. Uszczelka rury wylotowej parownika.
5. Uszczelka zaworu rozprężnego.
6. Nakrętka wlotu powietrza.
7. Wlot powietrza.
8. Obudowa wlotu powietrza.
9. Śruba obudowy dolotu powietrza.
10. Dźwignia przedniego zaworu dolotowego.
11. Pręt klapy wlotowej.
12. Napęd przedniego zaworu dolotowego.
13. Śruba napędu przedniego zaworu dolotowego.
14. Środkowa dźwignia klapy wlotowej.
15. Dźwignia tylnego zaworu dolotowego.
16. Filtr powietrza kabiny pasażerskiej.
17. Zacisk obudowy parownika.
18. Śruba górnej części obudowy klimatyzatora.
19. Górna część obudowy klimatyzatora.
20. Śruba górnej części obudowy klimatyzatora.
21. Silnik dmuchawy.
22. Śruba silnika dmuchawy.
23. Śruba jednostki sterującej silnikiem dmuchawy.
24. Jednostka sterująca silnikiem dmuchawy.
25. Dolny wąż spustowy parownika i jednostki dmuchawy.
26. Górny wąż spustowy jednostki parownika i dmuchawy.
27. Śruba rdzenia nagrzewnicy dodatkowej.
28. Rdzeń nagrzewnicy dodatkowej.
29. Obudowa parownika i grzałki.
30. Zacisk obudowy parownika i grzałki.
31. Śruba obudowy parownika i nagrzewnicy.
32. Śruba klimatyzatora.
33. Czujnik temperatury czynnika chłodniczego klimatyzatora.
34. Nakrętka jednostki klimatyzacyjnej.
35. Obudowa parownika i grzałki.
36. Napęd klapy temperaturowej.
37. Śruba napędu klapy temperatury.
38. Śruba płyty montażowej napędu krzywkowego wyboru trybów.
39. Napęd krzywkowy do wyboru trybu.
40. Dźwignia sterowania przepustnicą powietrza z tyłu po lewej stronie przedniej konsoli podłogowej.
41. Krzywka do wyboru trybu klimatyzacji i ogrzewania.
42. Śruba napędu krzywkowego wyboru trybu.
43. Płyta montażowa napędu krzywkowego wyboru trybu.
44. Dźwignia klapy wentylacyjnej.
45. Dźwignia wyboru trybu.
46. Przepustnica klapy wentylacyjnej.
47. Klapa zmiany trybu pracy.
48. Parownik klimatyzatora.
Elementy składowe automatycznej jednostki klimatyzacyjnej (CJ2):
1. Uszczelka rury wlotowej parownika.
2. Stojak na zawór rozprężny.
3. Uszczelka rury wylotowej parownika.
4. Nakrętka wlotu powietrza.
5. Wlot powietrza.
6. Obudowa wlotu powietrza.
7. Śruba obudowy dolotu powietrza.
8. Dźwignia przedniego zaworu dolotowego.
9. Napęd tylnego zaworu dolotowego.
10. Śruba tylnego napędu zaworu ssącego.
11. Śruba napędu przedniego zaworu dolotowego.
12. Napęd przedniego zaworu dolotowego.
13. Dźwignia przedniego zaworu dolotowego.
14. Dźwignia tylnego zaworu dolotowego.
15. Filtr powietrza kabinowego.
16. Zacisk obudowy parownika.
17. Śruba obudowy wentylacyjnej.
18. Górna część obudowy klimatyzatora.
19. Śruba klimatyzatora.
20. Silnik dmuchawy.
21. Śruba silnika dmuchawy.
22. Śruba jednostki sterującej silnikiem dmuchawy.
23. Jednostka sterująca silnikiem dmuchawy.
24. Dolny wąż spustowy parownika i jednostki wentylacyjnej.
25. Górny wąż spustowy parownika i jednostki wentylacyjnej.
26. Śruba rdzenia nagrzewnicy dodatkowej.
27. Dodatkowy rdzeń nagrzewnicy.
28. Obudowa nagrzewnicy i parownika.
29. Zacisk obudowy nagrzewnicy i parownika.
30. Śruba obudowy nagrzewnicy i parownika.
31. Śruba klimatyzatora.
32. Prawy dolny czujnik temperatury wewnętrznej.
33. Prawa dźwignia napędu tylnej klapy przedniej konsoli podłogowej.
34. Śruba napędu prawej klapy temperatury.
35. Napęd prawej klapy temperatury.
36. Nakrętka jednostki klimatyzacyjnej.
37. Prawy górny wewnętrzny czujnik temperatury.
38. Napęd lewej klapy temperatury.
39. Śruba napędu lewej klapy temperatury.
40. Śruba płyty montażowej napędu krzywkowego sterowania trybami.
41. Napęd krzywkowy do sterowania trybem.
42. Dźwignia sterowania przepustnicą powietrza z tyłu po lewej stronie przedniej konsoli podłogowej.
43. Krzywka sterowania trybem klimatyzacji i ogrzewania.
44. Śruba napędu krzywkowego sterowania trybami.
45. Płyta montażowa napędu krzywkowego do sterowania trybem.
46. Dźwignia klapy wentylacyjnej.
47. Dźwignia wyboru trybu.
48. Klapa wentylacyjna.
49. Klapa zmiany trybu pracy.
50. Parownik klimatyzatora.
(Materiał pobrany z portalu internetowego opelbook)
Komentarze gości