Uwaga. Podczas pracy należy ostrożnie obchodzić się z połączeniami rurowymi. Używaj tylko zalecanych narzędzi, aby zapobiec uszkodzeniom.
Gdy silnik samochodu jest gorący, płyn w układzie chłodzenia znajduje się pod wysokim ciśnieniem. Przed rozpoczęciem prac przy elementach układu chłodzenia należy odczekać kilka minut, upewniając się, że ciśnienie zostało zwolnione.
Przed przystąpieniem do prac przy instalacjach elektrycznych (złącza, elementy elektryczne, przewody elektryczne itp.).
Notatka. Po odłączeniu akumulatora zespół blokady kolumny kierownicy pozostaje w tym samym stanie (zablokowany lub zwolniony). Jeżeli podczas pracy konieczne jest kręcenie kierownicą przy odłączonym akumulatorze, podczas odłączania akumulatora TEG należy pozostawić włożony – w takim przypadku kolumna kierownicy pozostaje odblokowana.
Zabrania się luzowania połączeń części przed spuszczeniem czynnika chłodniczego z układu.
Aby zapobiec wnikaniu wilgoci, natychmiast zamknij otwarte otwory części zaślepkami lub zaślepkami.
Usuń zaślepki ochronne dopiero bezpośrednio przed zamontowaniem części.
Podczas łączenia złączek części, należy zainstalować nowe pierścienie uszczelniające, po uprzednim nałożeniu czynnika chłodniczego lub oleju na złączkę i uszczelkę.
Jeśli konieczne jest rozhermetyzowanie układu chłodzenia, należy wcześniej przygotować wszystkie narzędzia i części zamienne, które będą potrzebne do przeprowadzenia konserwacji układu, tak aby układ był rozhermetyzowany przez ściśle niezbędny czas.
Zamknąć wszystkie rurociągi i połączenia korkami lub korkami natychmiast po ich odłączeniu, aby zapobiec przedostawaniu się brudu i wilgoci.
Wszystkie rurociągi i inne elementy układów pojazdów składowane w magazynie części zamiennych muszą być hermetycznie pakowane do czasu ich użycia lub ich otwory muszą być zamknięte korkami.
Nie zginać formowanych elementów rurowych systemu, aby pasowały na miejsce. Podczas serwisowania agregatów chłodniczych należy stosować elementy rurociągów o wymaganym kształcie.
Wszystkie mocowania, w tym kolektor ładowania czynnika chłodniczego, kolektor manometru i węże inspekcyjne, muszą być czyste i suche.
Komentarze gości