Увага! Під час роботи звертатися обережно зі з'єднаннями трубопроводів. Для запобігання їх пошкодженню використовувати лише рекомендований інструмент.
Коли двигун автомобіля є гарячим, рідина в системі охолодження знаходиться під великим тиском. Необхідно почекати кілька хвилин, перш ніж розпочинати роботу на компонентах системи охолодження, переконавшись у тому, що тиск скинутий.
Перед початком робіт на електричних системах (роз'єми, електричні компоненти, електропроводка тощо.).
Примітка. Коли акумулятор від'єднується, блок блокування рульової колонки залишається в тому ж стані (заблоковано або звільнено). У разі потреби повороту рульового колеса при від'єднаній акумуляторній батареї під час виконання робіт необхідно при від'єднанні акумулятора залишати TEG вставленим – у цьому випадку рульова колонка залишається розблокованою.
Заборонено послаблювати з'єднання деталей до зливу холодоагенту із системи.
Для запобігання влученню вологи відразу ж закривати відкриті отвори деталей ковпачками або заглушками.
Знімати захисні заглушки тільки перед встановленням деталі.
При приєднанні штуцерів деталей обов'язково ставити нові кільця ущільнювачів, попередньо нанісши на штуцер і ущільнення холодоагент або масло.
При необхідності розгерметизації системи охолодження, заздалегідь підготувати всі інструменти та запасні частини, які будуть потрібні для виконання обслуговування системи, для того щоб система знаходилася в розгерметизованому стані строго необхідний час.
Закривати пробками або заглушками всі трубопроводи та з'єднання безпосередньо після їх від'єднання, щоб уникнути попадання забруднень та вологи.
Усі трубопроводи та інші елементи систем автомобіля, що зберігаються на складі запчастин, до моменту приведення в стан готовності до використання повинні бути упаковані герметично, або їх отвори повинні бути закриті заглушками.
Забороняється гнути формовані елементи трубопроводів системи для припасування за місцем. Під час обслуговування холодильних установок використовувати елементи трубопроводів необхідної форми.
Усі пристрої, включаючи колектор для затоки холодоагенту, колектор для підключення манометра та шланги для виконання перевірок, повинні бути чистими та сухими.
Коментарі відвідувачів