Demontaż i instalacja
1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora (patrz rozdział 5).
2. Otworzyć tylną klapę i wyjąć półkę bagażnika (z odpowiednim wyposażeniem).
3. Zdejmij tapicerkę tylnej klapy przy ramie okna (patrz rozdział 15) i uszczelnij krawędzie tylnej klapy taśmą.
4. Odłącz złącze przewodów tylnej klapy i odłącz przewód giętki spryskiwacza tylnej szyby (zobacz opór. ilustracja).
5. Wyciągnij wiązkę przewodów (patrz ilustracja 14.4) od tylnych drzwi.
Uwaga: Dla ułatwienia późniejszego montażu na końcu przewodu należy zamocować linkę, która po wyciągnięciu przewodów pozostanie w tylnej klapie.
6. Lekko podważ wspornik blokujący małym śrubokrętem (zobacz opór. ilustracja) i odłączyć naprzemiennie wypełnione gazem ograniczniki od górnych kulistych wsporników tylnej klapy.
7. Usuń zaciski (patrz ilustracja 14.6) wybić osiowe palce zawiasów i przy pomocy asystenta zdjąć tylną klapę.
8. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót na zlecenie demontażu. Po zamontowaniu osiowych palców zawiasów drzwi należy zamknąć tylną klapę i wyregulować (patrz poniżej)
Modyfikacja
9. Usuń okładzinę progu drzwi tylnych (patrz odpowiednio sekcja 43, 44, 45).
10. Wykręcić 2 śruby mocujące wspornik zamka na dolnej krawędzi ościeżnicy drzwi tylnych i zdjąć wspornik.
11. W razie potrzeby zdejmij tapicerkę w górnej części tylnych słupków samochodu (C lub D - w zależności od modelu), aw modelach Kombi i Zafira - tylną podsufitkę (patrz sekcja 44).
12. Delikatnie pociągnij panel podsufitki i poluzuj śruby zawiasów drzwi.
Uwaga: Z tyłu podsufitka jest mocowana do dachu za pomocą «Rzep».
13. Zamknąć tylną klapę i sprawdzić równomierność szczeliny między sąsiednimi elementami nadwozia (zobacz specyfikacje). Klapa tylna jest ustawiona prawidłowo, jeśli w pozycji zamkniętej na całym obwodzie występuje równa szczelina, a pokrywa pokrywa się z otaczającymi ją powierzchniami nadwozia.
14. W razie potrzeby szczeliny reguluje się, przesuwając tylną klapę w odpowiednim kierunku.
15. Aby wyregulować głębokość klapy tylnej w drzwiach, należy zwolnić gumowe amortyzatory (zobacz opór. ilustracja), obracając ich zamki o 60 do 80°w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Następnie zamontuj amortyzatory po obu stronach tak, aby tylna klapa w pozycji zamkniętej swobodnie opierała się o nie.
Uwaga: Dla ułatwienia regulacji należy nałożyć na amortyzatory masę o konsystencji pasty - po odcisku na masie stwierdzić, czy drzwi pasują prawidłowo.
16. Po zakończeniu regulacji przywróć zatrzask do pierwotnego położenia - oznaczenia montażowe (patrz ilustracja 14.15) musi pasować. Dokręcić śruby zawiasów drzwi wymaganym momentem obrotowym (zobacz specyfikacje).
17. Ponownie zamontuj wspornik zamka tylnej klapy i ręcznie dokręć śruby mocujące. Ostrożnie zamknij tylną klapę: wspornik zamka przesunie się do żądanej pozycji. Otworzyć drzwi i dokręcić śruby mocujące wspornik wymaganym momentem obrotowym.
18. Kilkakrotnie zamknij i otwórz klapę tylną i upewnij się, że jest prawidłowo wyregulowana i że zamek działa prawidłowo, w razie potrzeby powtórz regulację.
19. Założyć tapicerkę drzwi tylnych.
Komentarze gości