2. Zdejmij osłonę przedniego zderzaka (patrz rozdział 7).
3. Podczas zdejmowania prawego błotnika w modelach benzynowych poluzuj nakrętkę mocującą, odłącz pochłaniacz węgla EVAP, przesuń go na bok.
4. Zdejmij izolację skrzydła (zobacz opór. ilustracja).
5. Jeżeli skrzydło jest zdejmowane w celu późniejszej wymiany, konieczne jest wyjęcie z niego prowadnicy bocznej (zobacz opór. ilustracja), dla których wywierć łby trzech nitów i wybij nity z otworów montażowych.
6. Przy pomocy plastikowego klina typu HAZET 1965-20 odczepić błotnik od ramy szyby, a następnie usunąć taśmę klejącą z ramy (zobacz opór. ilustracja).
7. Zaklej krawędzie skrzydła taśmą klejącą.
8. Otwórz przednie drzwiczki, wykręć 8 śrub mocujących (zobacz opór. ilustracja) i zdejmij skrzydło.
Uwaga: Podczas wymiany błotnika zdejmij nakrętkę mocującą reflektor, uszczelkę maski i poszycie błotnika ze starego błotnika i zamontuj je na nowym błotniku.
9. Podczas montażu błotnika przyklej nową dwustronną taśmę samoprzylepną o długości 5 cm do wykończenia błotnika. Umieść listwę pod uszczelką przedniej szyby i przyklej ją do ramy przedniej szyby.
10. Pokryj specjalnym lakierem te powierzchnie nowego skrzydła, które po zamontowaniu będą niedostępne.
11. Oczyścić powierzchnie współpracujące skrzydła, w razie potrzeby wyrównać.
12. Założyć skrzydło i odsłonić równomierną szczelinę między sąsiednimi elementami korpusu.
13. Zamocować skrzydło na podkładce, wkręcić śruby i dokręcić je z wymaganą siłą (zobacz specyfikacje).
14. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Cechy modeli Zafira
15. Ogólnie procedura demontażu/montażu przedniego błotnika jest taka sama jak w modelach Astra. Poniżej znajdują się tylko różnice.
16. Zdejmij zamocowaną na stałe szybę słupka A (przedni słupek) (patrz rozdział 11).
17. Ostrożnie odetnij spoinę klejową pomiędzy skrzydłem a słupkiem A w górnej części ramy szklanej, rozgrzej nóż lub szpatułkę i włóż narzędzie od góry w szczelinę.
18. Przetnij warstwę kleju między uchwytem błotnika a słupkiem A pod szybą stałą, wprowadzając drut (zobacz opór. ilustracja) przez szczelinę tak, aby okrążyć punkt sklejenia i wyprowadzić końce przewodu z otworu do montażu kierunkowskazu bocznego, nie dociskając jednocześnie przewodu między uchwytem a słupkiem A. Wstępnie uszczelnić krawędzie otworu do montażu wzmacniacz z taśmą klejącą. Podczas cięcia warstwy kleju asystent powinien podgrzać ją suszarką do włosów.
19. Wykręć 9 śrub mocujących (zobacz opór. ilustracja), podgrzać masę uszczelniającą w dolnej części słupka A za pomocą suszarki do włosów i ostrożnie oddzielić błotnik.
20. Montując nowe skrzydło, należy je wstępnie skręcić, zaznaczyć miejsca klejenia, a następnie ponownie zdjąć. Nałóż klej na uchwyt i słupek A w górnej części ramy okiennej.
21. Zamontować skrzydło i ustawić równomierny odstęp pomiędzy sąsiednimi elementami nadwozia.
Komentarze gości