2. Zdemontuj tapicerkę przedniego zderzaka (patrz sekcja 7).
3. Podczas demontażu prawego błotnika w modelach benzynowych poluzuj nakrętkę mocującą, odłącz pochłaniacz węglowy układu EVAP i odsuń go na bok.
4. Zdjąć izolację błotnika (zobacz kontrast ilustracja).
5. Jeżeli skrzydło jest demontowane w celu późniejszej wymiany, należy zdjąć z niego prowadnicę boczną (zobacz kontrast ilustracja), w tym celu wywierć łby trzech nitów i wybij nity z otworów montażowych.
6. Za pomocą klina plastikowego typu HAZET 1965-20 odczepić osłonę błotnika od ramy szyby, następnie usunąć taśmę klejącą z ramy (zobacz kontrast ilustracja).
7. Zaklej krawędzie skrzydła taśmą.
8. Otwórz przednie drzwiczki, wykręć 8 śrub mocujących (zobacz kontrast ilustracja) i zdejmij błotnik.
Uwaga: Podczas wymiany błotnika zdejmij nakrętkę zaciskową reflektora, uszczelkę maski i tapicerkę błotnika ze starego, a następnie zamontuj nowy.
9. Podczas montażu błotnika nałóż na poszycie błotnika nową dwustronną taśmę klejącą o długości 5 cm. Umieść listwę pod uszczelką przedniej szyby i przyklej ją do ramy przedniej szyby.
10. Pokryj specjalnym lakierem te powierzchnie nowego skrzydła, które po montażu będą niedostępne.
11. Oczyścić powierzchnie współpracujące skrzydła i w razie potrzeby je wypoziomować.
12. Zamontować skrzydło i ustawić równomierny odstęp pomiędzy sąsiednimi elementami korpusu.
13. Przymocuj skrzydło do listwy, wkręć śruby i dokręć je z wymaganą siłą (zobacz Dane techniczne).
14. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Cechy modeli Zafiry
15. Ogólnie procedura demontażu/montażu przedniego błotnika jest taka sama jak w modelach Astry. Poniżej znajdują się tylko różnice.
16. Wymontuj stałą szybę słupka A (przedni słupek) (patrz sekcja 11).
17. Ostrożnie wytnij spoinę klejową pomiędzy skrzydłem a słupkiem A w górnej części w pobliżu ramy szyby, podgrzewając nóż lub szpatułkę i wkładając narzędzie w szczelinę od góry.
Artykuł został opublikowany na stronie internetowej: opelbook
18. Odetnij warstwę kleju pomiędzy uchwytem błotnika a słupkiem A pod stałą szybą, do której włóż drut (zobacz kontrast ilustracja) przez szczelinę tak, aby wyznaczyć obszar klejenia i wyprowadzić końce przewodu z otworu do montażu wzmacniacza kierunkowskazów bocznych, nie ściskając przewodu pomiędzy uchwytem a słupkiem A. Wstępnie uszczelnij krawędzie otworu do montażu wzmacniacz z taśmą. Podczas odcinania warstwy kleju pomocnik powinien podgrzać ją suszarką do włosów.
19. Wykręć 9 śrub mocujących (zobacz kontrast ilustracja), podgrzej masę uszczelniającą na dole słupka A za pomocą suszarki do włosów i ostrożnie oddziel błotnik.
20. Montując nowe skrzydło należy najpierw zabezpieczyć je śrubami, zaznaczyć miejsca klejenia, a następnie ponownie je zdjąć. Nałóż klej na uchwyt i słupek A w górnej części ramy okna.
21. Zamontować skrzydło i ustawić równomierny odstęp pomiędzy sąsiednimi elementami korpusu.
Komentarze gości