Wyjmowanie i instalacja awaryjnego czujnika ciśnienia oleju (Opel Astra G)

Wyjmowanie

Modele benzynowe i modele z silnikiem wysokoprężnym 1,7 l SOHC

Czujnik wkręca się w tylną część obudowy pompy olejowej.

1. Jeśli jest odpowiednio wyposażony, odkręcić śruby mocujące i zdjąć zabezpieczenie skrzyni korbowej.

2. Odłącz przewody elektryczne od czujnika.

3. Odkręć czujnik i przygotuj się do zebrania rozlanego paliwa. Jeżeli czujnik jest wyjmowany na dłuższy czas, otwór do jego montażu należy uszczelnić odpowiednią zatyczką.

Modele z silnikiem Diesla 1,7 l DOHC

[Tekst skopiowany z zasobu online: OpelBook.ru]

1. Czujnik wkręca się w lewą stronę bloku cylindrów, poniżej i nieco za obudową termostatu - dla zapewnienia odpowiedniego dostępu należy wyjąć akumulator wraz z płytką montażową (patrz Sprawdzenie poprawności działania układu podgrzewania wstępnego).

2. Odłącz instalację elektryczną i odkręć czujnik - przygotuj się do zebrania rozlanego paliwa. Jeżeli czujnik jest wyjmowany na dłuższy czas, otwór do jego montażu należy uszczelnić odpowiednią zatyczką.

Modele z silnikiem Diesla 2,0 l

1. Jeśli jest odpowiednio wyposażony, zdejmij zabezpieczenie skrzyni korbowej.



2. Czujnik przykręca się z tyłu bloku cylindrów, nad wałem napędowym - odłącz od niego przewody elektryczne.

3. Odkręć czujnik i przygotuj się do zebrania rozlanego paliwa. Jeżeli czujnik jest wyjmowany na dłuższy czas, otwór do jego montażu należy uszczelnić odpowiednią zatyczką.

Instalacja

1. Lekko nasmaruj gwintowaną część czujnika środkiem zabezpieczającym.

2. Wkręcić czujnik w oryginalne miejsce i dokręcić z odpowiednią siłą. Podłączyć przewody elektryczne.

3. Włączone modele benzynowe i modele z silnikiem Diesla 1,7 l SOHC i 2,0 l zainstalować zabezpieczenie skrzyni korbowej.

4. Włączone silniki DOHC 1,7 l zamontować akumulator z tacą (patrz Sprawdzenie poprawności działania układu podgrzewania wstępnego).

5. Sprawdź poziom oleju silnikowego i w razie potrzeby dokonaj odpowiedniej regulacji (patrz rozdz Rutynowa konserwacja).