Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Pamiętaj, że benzyna jest wysoce łatwopalną cieczą! Podczas pracy przy elementach układu elektroenergetycznego należy przestrzegać wszelkich zasad bezpieczeństwa przeciwpożarowego. Nie pal! Nie zbliżaj się do miejsca pracy z otwartym płomieniem lub niezabezpieczonym abażurem! Nie wykonuj konserwacji systemu w pomieszczeniach wyposażonych w urządzenia grzewcze zasilane gazem ziemnym i wyposażonych w palnik kontrolny (takie jak podgrzewacze wody i suszarki do ubrań). Nie zapominaj, że benzyna jest substancją rakotwórczą, czyli substancją sprzyjającą rozwojowi raka! Staraj się nie dopuścić do przedostania się paliwa na odsłonięte miejsca na ciele - używaj gumowych rękawic ochronnych, w przypadku przypadkowego, niespodziewanego kontaktu z paliwem, dokładnie umyj ręce ciepłą wodą z mydłem; Natychmiast zebrać rozlane paliwo i nie umieszczać nasączonych paliwem szmat w pobliżu otwartego ognia. Pamiętaj, że układ napędowy modeli wyposażonych w wtrysk paliwa znajduje się pod ciągłym ciśnieniem. Przed odłączeniem przewodów paliwowych uwolnij pozostałe ciśnienie w układzie. Podczas serwisowania elementów systemu elektroenergetycznego należy nosić okulary ochronne. Zawsze miej pod ręką gaśnicę klasy B!
Wyjmowanie
Filtr paliwa znajduje się z tyłu samochodu, na dole, przed zbiornikiem paliwa.
1. Rozładować ciśnienie w układzie zasilania (patrz rozdz Układy zasilania i wydechu).
2. Podeprzyj przednie koła klinami. Podnieś tył samochodu i umieść go na stojakach.
3. Poluzuj zacisk filtra na spodzie samochodu. Przed wyjęciem filtra zaznacz strzałką pierwotny kierunek przepływu paliwa.
4. Umieścić pod filtrem odpowiedni pojemnik na skropliny.
5. Odłącz złącza i odłącz przewody paliwowe od filtra; najpierw nałóż na węże ślady lądowania. Opel produkuje specjalne narzędzie do odłączania złączy węży; jeśli nie masz pod ręką autorskiego narzędzia, użyj śrubokręta lub szczypiec. Bądź przygotowany na zebranie rozlanego paliwa.
6. Wyjmij filtr spod samochodu.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Szybkozłącza dokujące są przenoszone do nowego zespołu filtra ze starego.
Proszę zwrócić uwagę na następujące punkty:
1. Zainstaluj szybkozłączki dołączone do nowego filtra.
2. Upewnij się, że filtr jest zamontowany ze strzałką w kierunku przepływu paliwa.
3. Staraj się nie pomylić węży podczas podłączania (zobacz oznaczenia).
4. Na koniec uruchomić silnik i upewnić się, że nie ma oznak rozwijających się wycieków paliwa, w razie potrzeby wyłączyć silnik i dokonać odpowiednich korekt.
Tekst skopiowany z tego portalu: OpelBook
Komentarze gości