Pamiętaj, że benzyna jest wysoce łatwopalną cieczą! Podczas pracy przy elementach układu zasilania należy przestrzegać wszystkich obowiązujących środków ostrożności przeciwpożarowych. Nie pal! Nie zbliżaj się do miejsca pracy z otwartym ogniem lub z niezabezpieczonym abażurem! Nie serwisować systemu w pomieszczeniach wyposażonych w grzejniki na gaz ziemny wyposażone w płomień pilotujący (takich jak podgrzewacze wody i suszarki do ubrań). Nie zapominaj, że benzyna jest klasyfikowana jako substancja rakotwórcza, czyli substancja, która przyczynia się do rozwoju raka! Staraj się nie dopuścić do przedostania się paliwa do otwartych części ciała - używaj gumowych rękawic ochronnych, w przypadku przypadkowego nieprzewidzianego kontaktu z paliwem dokładnie umyj ręce ciepłą wodą z mydłem. Natychmiast zetrzyj rozlane paliwo i nie przechowuj nasączonych paliwem szmat w pobliżu otwartego ognia. Pamiętaj, że układ wtrysku paliwa w modelach wyposażonych we wtrysk paliwa jest stale pod ciśnieniem. Przed próbą odłączenia przewodów paliwowych należy zredukować ciśnienie resztkowe w układzie. Podczas serwisowania elementów układu zasilania należy nosić okulary ochronne. Zawsze miej pod ręką gaśnicę klasy B!
Wycofanie
Filtr paliwa znajduje się z tyłu pojazdu, na dole, przed zbiornikiem paliwa.
1. Zredukować ciśnienie w układzie zasilania (patrz rozdział Układy zasilania i wydechu).
2. Podstaw przednie koła klinami. Podnieś tył samochodu i umieść go na podstawkach.
3. Zwolnij zacisk filtra na spodzie samochodu. Przed wyjęciem filtra zaznaczyć strzałką pierwotny kierunek przepływu paliwa.
4. Włóż odpowiednią miskę na skropliny pod filtr.
5. Odłącz złącza i odłącz przewody paliwowe od filtra, - wstępnie nałóż na przewody znak lądowania. Opel produkuje specjalne narzędzie do odłączania złączy węży - jeśli nie masz pod ręką markowego narzędzia, użyj śrubokręta lub szczypiec. Przygotuj się do zebrania rozlanego paliwa.
6. Wyjmij filtr spod samochodu.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Szybkie złącza dokujące umożliwiają montaż nowego filtra ze starego.
Zwróć uwagę na następujące punkty:
1. Zainstaluj szybkozłącza montażowe dostarczone z nowym filtrem.
2. Śledź, czy filtr został założony za pomocą strzałki w kierunku ruchu paliwa.
3. Staraj się nie pomylić węży podczas podłączania (patrz oznakowanie).
4. Na koniec uruchom silnik i sprawdź, czy nie pojawiają się oznaki wycieków paliwa, w razie potrzeby zatrzymaj silnik i dokonaj odpowiednich korekt.
Komentarze gości