1. Az indításkésleltető kapcsolónak meg kell akadályoznia, hogy az indító a választókar összes állásában működjön, kivéve az "N" vagy "P" állást. Ha ez nem történik meg, állítsa be az alábbiak szerint.
2. Távolítsa el a választókar fedelét, amely négy csavarral van rögzítve, és állítsa a választókart "P" állásba.
3. Lazítsa meg a két csavart, amelyek az indításkésleltető kapcsolót rögzítik. Fordítsa a kapcsolót a választókar mozgásirányával ellentétes irányba, amíg be nem tudja indítani a motort.
4. Húzza meg a csavarokat, és ellenőrizze, hogy a motor csak "P" és "N" állásban indítható-e. Ha nehezen megy a helyes beállítás, helyezzen egy 1-2 mm vastag alátétet a kapcsoló hátsó tartója alá, és próbálja újra.
5. Miután a kapcsolót a megfelelő helyzetbe állította, szerelje vissza a választókar fedelét.
Indításkésleltető kapcsoló (automata sebességváltó) — beállítás (Opel Ascona C)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Kornev György
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Opel Ascona C: Berendezések és eszközök
Következő cikkek
Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ Automata sebességváltó választókar rúd — beállítás Opel Omega A (1986-1993)
▶ Automata sebességváltó üzemmódválasztó kábel — csere és… Opel Zafira A (1999-2005, benzin)
▶ Automata sebességváltó Opel Astra G (1998-2004)
▶ Automata sebességváltó-folyadék csere (ATF) Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Automata sebességváltó Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Automata sebességváltó választókar rúd — beállítás Opel Omega A (1986-1993)
▶ Automata sebességváltó üzemmódválasztó kábel — csere és… Opel Zafira A (1999-2005, benzin)
▶ Automata sebességváltó Opel Astra G (1998-2004)
▶ Automata sebességváltó-folyadék csere (ATF) Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Automata sebességváltó Opel Kadett E (1984-1995)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információk
- Használati utasítás
- Hajtómű
- Benzinmotor F4R
- Dízelmotor F9Q
- Dízelmotor G9U
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Mechanikus doboz
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos berendezések
- Fűtés és szellőztetés
- Légkondicionáló
- Berendezések és műszerek
- Elektromos diagramok
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok
- Dízel motorok
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Érintsd meg a gyújtórendszert
- Érintés nélküli gyújtórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automatikus átvitel
- Féltengelyek
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Ajtók és ablakok
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információk
- Felhasználói kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok 2,2 l
- Benzinmotorok 3,2 l
- Dízelmotorok 2,2 l
- Hűtőrendszer
- Üzemanyagrendszer (benzin)
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó MUA5C
- Automata sebességváltó 4L30E
- Alváz
- Felfüggesztés és tengelyek
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Ajtók, zárak és ablakok
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos berendezések
- Tápellátási eszközök
- Berendezések és eszközök
- Világítás és jelzés
- Elektromos rajzok
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv útmutatója
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag es kipufogó rendszer
- Motor elektromosság
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Kardántengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Javítás és karbantartás
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök

Látogatói megjegyzések