- a) Ismételt sikertelen kísérletek a motor indítására, vagy a világítóberendezések hosszú ideig bekapcsolva hagyása kikapcsolt motor mellett;
- b) A díjrendszer működőképességének megsértése (a generátor hajtószíja meglazult vagy eltört, a csatlakozó vezetékek sérültek, vagy maga a generátor hibás).
- c) Maga az akkumulátor meghibásodása (az elektrolit szintje leesett vagy az akkumulátor lemerült).
Kiegészítő áramforrásként csak egy másik jármű akkumulátora használható.
Figyelem: A motor indításához csak 12 voltos akkumulátor használható!
Amikor a motort külső áramforrásról indítja, ügyeljen néhány speciális óvintézkedésre:
- a) Ügyeljen arra, hogy az autók SOHA ne érintkezzenek egymással;
- b) Távolítsa el a szellőzőfedelet mindkét akkumulátorról, és fedje le a nyílásokat rongyokkal - ne dohányozzon és ne használjon nyílt lángot az akkumulátorok közelében;
- c) A segédakkumulátor csatlakoztatása előtt győződjön meg arról, hogy mindkét jármű gyújtása ki van kapcsolva;
- d) Győződjön meg arról, hogy minden villamosenergia-fogyasztó (világító- és fűtőberendezések, ablaktörlők stb.) ki is kapcsolták;
- e) Csak megfelelő keresztmetszetű indítóhuzalokat használjon (legalább 16 mm2 benzines modelleknél, dízelmotoroknál - 25 mm2) szigetelt kapocskapcsokkal;
- f) Viseljen védőkesztyűt és védőszemüveget, ügyeljen arra, hogy az elektrolit ne kerüljön a bőrre, a ruhákra vagy a festékre;
- g) A kapcsok csatlakoztatását szigorúan meghatározott sorrendben kell elvégezni, lásd a 13. ábrát) Figyelem: Ne csatlakoztassa a kábelt lemerült akkumulátor negatív pólusához! csatlakozási pont «tömegek - a lehető legtávolabb kell lenniük az akkumulátortól!;
- h) Ügyeljen arra, hogy az indítóvezetékek ne érintkezzenek mozgó alkatrészekkel (ventilátor járókerék, hajtószíjak stb.) mindkét jármű motorterében;
- i) Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó üresben van (RKPP), vagy áthelyezik a pozícióba «R» (NÁL NÉL);
- j) Indítsa be az akkumulátorral indítható jármű motorját, és hagyja járni néhány percig, majd állítsa a motor fordulatszámát állandó, körülbelül 2000 percenkénti fordulatszámra.
Kövesse a szokásos motorindítási eljárást. Hagyja a motort alapjáraton járni körülbelül 3 percig. Kapcsolja be a fényszórókat, a hátsó jégtelenítőt és a fűtésventilátort, majd húzza ki a vezetékeket a csatlakoztatásuk fordított sorrendjében.
Megjegyzés: A kiegészítő áramfogyasztók be vannak kapcsolva, hogy a vezetékek leválasztásakor elkerüljék a túlfeszültséget.
Az eljárás végén kapcsolja ki a szükségtelen elektromos fogyasztókat.
Figyelem: Ne engedje, hogy a pozitív töltésű kapcsok érintkezzenek a negatív töltés kivezetéseivel vagy a jármű karosszériájával!
Látogatói megjegyzések