Demontaža, popravak i ugradnja pumpe za gorivo (Opel Astra J)

Ako snaga motora padne, pojavi se veća buka ili se povremeno čuje cviljenje dok pumpa za gorivo radi, najvjerojatnije je pumpa za gorivo pokvarila. Prethodno provjerite tlak u sustavu dovoda goriva (pogledajte Provjera tlaka u elektroenergetskom sustavu). Ako je tlak u sustavu manji od 300 kPa (3,0 kgf/cm²), tada je vjerojatno neispravan regulator tlaka goriva, sama električna pumpa za gorivo ili je filter goriva začepljen. Kako bi se uklonili ovi kvarovi, modul za gorivo mora se zamijeniti kao sklop, budući da se njegov dizajn ne može odvojiti. Moguće je samo zamijeniti senzor indikatora razine goriva.

Trebat će vam: ravni odvijač, spremnik za ispuštanje goriva iz modula pumpe za gorivo.

1. Smanjite tlak u opskrbnom sustavu (pogledajte Smanjeni tlak u elektroenergetskom sustavu).

2. Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora.

2. Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora.

3. Uklonite spremnik goriva (pogledajte Zamjena spremnika goriva i njegove cijevi za punjenje).

4. Pritiskom na zasun..

5. ...odspojite vrh visokotlačne cijevi za gorivo od priključka modula.

6. Okrenite tlačni prsten bajunetnog nosača modula pumpe za gorivo u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok izbočine prstena ne izađu ispod stezaljki prirubnice spremnika za gorivo..

Bilješka. Postoji poseban alat za okretanje tlačnog prstena koji montira modul pumpe za gorivo. Ako ovaj uređaj nije dostupan, uklonite prsten s njegovog mjesta laganim udarcima čekića kroz odvijač, naizmjenično primjenjujući silu na dijametralno smještene izbočine prstena.

Bilješka. Postoji poseban alat za okretanje tlačnog prstena koji montira modul pumpe za gorivo. Ako…

7. ...i skinite prsten.

8. Zapamtite položaj prirubnice adaptera modula pumpe za gorivo u odnosu na spremnik goriva (kako biste ga lakše postavili prilikom ponovnog sastavljanja), uklonite prirubnicu..