Проціўгонная сістэма можа актывізавацца ці дэактывізавацца праз дзвярныя замкі ці дыстанцыйным радыёкіраваннем. Адначасова тады дэблакуецца ці блакуецца цэнтральны замак Ключом можна актывізаваць ці выключыць сістэму толькі ад дзвярэй кіроўцы Вечка багажніка ці задняе вечка, пры ўключанай противоугонной сістэме, таксама адчыняецца ключом. Для гэтага ключ павінен паварочвацца направа да ўпора. У гэтым становішчы ключ не вымаецца. Пасля зачынення багажніка ключ ізноў павярніце ў зыходнае становішча. Праз 10 сек супрацьугонная сістэма зноў уключаецца.
Замена батарэі дыстанцыйнага радыёкіравання. Лічбамі пазначаны:
1 - батарэя;
2 - вечка батарэі;
3 - кішэню батарэі.
На малюнку паказаны канструктыўныя элементы супрацьугонная сігнальнай сістэмы і іх размяшчэнне ў аўтамабілі. Лічбамі пазначаны:
1 - блок кіравання противоугонной сігнальнай сістэмы;
2 - дзвярны кантакт;
3 - выканаўчы элемент у дзверы пасажыра побач з кіроўцам;
4 - дзвярны кантакт;
5 – сэнсар кантролю салона;
6 - замак запальванні;
7 - выканаўчы элемент задняй дзверы;
8 - выканаўчы элемент у вечку паліўнага бака;
9 - сэнсар кантролю салона;
10 - кантактная пятля кантролю бою шкла;
11 - кантактны выключальнік задняга вечка;
12 - замак задняга вечка;
13 - выключальнік ліхтара багажніка;
14 - выканаўчы элемент задняй дзверы;
15 - дзвярны кантакт;
16 - выканаўчы элемент дзвярэй кіроўцы;
17 - замак у дзверы кіроўцы;
18 - дзвярны кантакт;
19 - не ўстаноўлена;
20 - кантакт капота рухавіка;
21 - сігнальны ражок противоугонной сістэмы.
Спрацоўванне сігналу трывогі
Пры актывізаванай сістэме спрацоўвае сігнал трывогі, калі:
- перарываецца падача напругі на цэнтральны замак;
- разразаецца провад актывізацыі/дэактывізацыі супрацьугоннай сігнальнай сістэмы;
- разразаецца провад актывізацыі/дэактывізацыі блакіроўкі ад'езду аўтамабіля;
- ёсць злучэнне з масай дзвярнога кантактнага выключальніка, выключальніка ліхтара для асвятлення прасторы ў задняй частцы аўтамабіля або выключальніка рухальнага адсека (сігнал «Дзверы адчыненыя»);
- у ланцугі току запальвання (клема 15) змяняецца напруга;
- няма злучэння з масай кантактных завес або абаграваемага задняга шкла ў мадэлі са скошанай задняй часткай (сігнал «Бой шкла»);
- прылада кантролю салона падае сігнал аб пранікненні ў салон.
Рады: сістэму кантролю салона можна адключыць, каб пакінуць у аўтамабілі жывёл. Адключэнне і падлучэнне акумулятара не ўплываюць на супрацьугонную сігнальную сістэму. Пасля гэтага ўсталёўваецца той рэжым супрацьугоннай сігнальнай сістэмы, які існаваў да адключэння акумулятара.
Каментары наведвальнікаў