Миене на предно стъкло — проверка на техническото състояние и диагностика на неизправности (Opel Zafira A)

Устройството за измиване на предното стъкло играе важна роля за осигуряване на пътна безопасност. Внезапният му отказ може да се случи в неподходящ момент и да причини много проблеми. Поради това е необходимо периодично да се проверява техническото състояние на устройството за измиване на предното стъкло и своевременно да се отстраняват откритите неизправности.

Последователност на изпълнение

Препоръка. Препоръчително е проверката да се комбинира с проверка на техническата изправност на чистачките.

1. Включете устройството за измиване на предното стъкло. Течността трябва да се подава под достатъчно налягане в четири струи от две дюзи. В този случай вътрешните струи течност трябва да попадат в средата на горната третина на предното стъкло, а външните трябва да попадат точно под средата.

2. Включете устройството за измиване на задното стъкло. Течността трябва да се подава под достатъчно налягане от една дюза. В този случай струята течност за измиване трябва да удари стъклото близо до средата на четката.

Всички открити грешки трябва да бъдат коригирани. В зависимост от естеството на неизправността на устройството за измиване на предното стъкло, последователността на изпитването и обхватът на елементите, които трябва да бъдат тествани, варират. Следователно последователността за отстраняване на неизправности е дадена за най-типичните неизправности на устройството за измиване на предното стъкло, от които избирате вашия конкретен случай.

За да завършите работата, ще ви е необходим мултицет.



По-удобно е да извършвате редица проверки с асистент.

Подава се течност, но не към посочените части на стъклото

Необходимо е да се регулира и ако регулирането е невъзможно поради "вкисване", сменете инжекторите (вижте "Дюзи за стъкломиене - настройка и смяна").

Течността се подава, но налягането е много слабо

1. Лошо качество на течността за миене на предното стъкло (сгъстяване) в студа (в студения сезон).

2. Филтърът на помпата е запушен (вижте "Казанче за стъкломиене - смяна"),

3. Тръбопроводите са прищипани.

4. Електрическата помпа е дефектна (вижте "Помпа за миене на предното стъкло - Смяна").

От нито един от инжекторите не се подава течност, но се чува звукът на електрическата помпа

Оригиналът е публикуван на уебсайта [www.opelbook.ru]

1. Проверете нивото на течността за миене на предното стъкло.

2. Тръбата за измиване на предното стъкло близо до електрическата помпа е повредена или тръбата е излязла от нипела или клапана на помпата (вижте "Помпа за миене на предното стъкло - Смяна").

От нито един от инжекторите не се подава течност (електрическата помпа не работи)

1. Изключете съединителя на кабелния сноп от помпата за миене на предното стъкло (вижте "Помпа за миене на предното стъкло - Смяна").

2. Свържете мултиметъра в режим волтметър към клемите на конектора.

3. Асистентът включва запалването и устройството за измиване на предното стъкло. Напрежението трябва да бъде 12 V. Ако има напрежение, сменете помпата за миене на предното стъкло (вижте "Помпа за миене на предното стъкло - Смяна").



4. Ако няма напрежение, проверете десния превключвател на кормилната колона (вижте "Превключватели на кормилната колона - проверка и смяна").

5. Ако превключвателят на кормилната колона работи правилно, проверете електрическата верига (вижте "Проверка и ремонт на електрически вериги").

От един от инжекторите не се подава течност

1. Маркучът се е отделил от дюзата (вижте "Дюзи за стъкломиене - настройка и смяна"),

2. Тръбата за измиване на предното стъкло е притисната или повредена.

3. Дюзата е запушена и трябва да се смени (вижте "Дюзи за стъкломиене - настройка и смяна").