Оттегляне
Внимание! Спазвайте предпазните мерки по отношение на въздушните възглавници.
1. Изключете клемата на заземяващия (-) проводник от отрицателния полюс на батерията и изчакайте поне една минута, за да се разредят кондензаторите в модула на въздушната възглавница.
2. Отстранете въздушната възглавница от волана.
3. Поставете волана в средно положение и извадете ключа от ключа за запалване. Колелата в този случай трябва да са в позиция за движение по права линия.
Внимание! Воланът и ключалката за запалване трябва да бъдат заключени по време на цялата процедура по демонтаж и монтаж.
4. Освободете щепсела 3 на звуковия сигнал и радиоприемника от закрепването и след това го изключете (вижте илюстрацията).
5. Огънете назад предпазната пластина 1 и развийте гайката 4, закрепваща волана към вала (вижте илюстрация 21.4).
6. Инсталирайте инструмент 5 KM 210-B и го използвайте, за да свалите волана от вала (вижте илюстрацията).
Внимание! Маркирайте позицията на волана върху вала, преди да го свалите.
Внимание! Воланът е монтиран с водещи щифтове 6 за въздушната възглавница. Когато монтирате нов волан със старата въздушна възглавница, водещите щифтове трябва да бъдат отрязани (вижте илюстрация 21.0). Препоръчително е да поверите тази работа на сервиз.
Инсталиране
7. Центрирайте контактния пружинен блок, като завъртите ръкохватката надясно, докато се появи забележимо съпротивление, и след това го върнете на 2,5-2,3 оборота назад, докато референтните стрелки върху тялото на блока се изравнят.
8. Поставете волана на място, като се ръководите от маркировките, направени преди отстраняването на колелото.
9. Закрепете волана със зайчето и предпазната плоча. Моментът на затягане на гайката на волана е 20 Nm.
10. Свържете щепсела на клаксона и радиото и го закрепете във вдлъбнатината.
11. Поставете отново въздушната възглавница върху водещите щифтове.
12. Свържете клемата на заземяващия проводник (-) към отрицателния полюс на батерията.
Коментари на посетители