Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Премахване
Внимание! Спазвайте предпазните мерки по отношение на въздушните възглавници.
1. Изключете отрицателната (-) клема на акумулатора от акумулатора и изчакайте поне една минута, за да се разредят кондензаторите в модула на въздушната възглавница.
2. Отстранете въздушната възглавница от волана.
3. Поставете волана в централна позиция и извадете ключа от ключа за запалване. В този случай колелата трябва да са в позиция за движение право напред.
Внимание! Воланът и превключвателят за запалване трябва да бъдат заключени по време на цялата процедура по демонтаж и монтаж.
4. Освободете щепсела 3 на клаксона и радиоприемника от стойката и след това го изключете (вижте илюстрацията).
5. Огънете обратно защитната пластина 1 и развийте гайката 4, закрепваща волана към вала (виж илюстрация 21.4).
6. Инсталирайте инструмента 5 KM 210-V и го използвайте, за да свалите волана от вала (вижте илюстрацията).
Внимание! Маркирайте позицията на волана върху вала, преди да го свалите.
Внимание! Воланът е монтиран с водещи щифтове 6 за въздушната възглавница. Когато монтирате нов волан със същата въздушна възглавница, водещите щифтове трябва да се изпилят надолу (виж илюстрация 21.0). Препоръчително е да поверите тази работа на сервиз.
Монтиране
7. Центрирайте контактния пружинен блок, като завъртите ръкохватката надясно, докато се появи забележимо съпротивление, и след това го върнете обратно на 2,5-2,3 оборота, докато референтните стрелки върху тялото на блока се изравнят.
8. Поставете волана обратно на мястото му, като следвате маркировките, направени преди да свалите колелото.
9. Закрепете волана с лост и предпазна плоча. Моментът на затягане на монтажната гайка на волана е 20 Nm.
10. Свържете щепсела на клаксона и радиото и го закрепете във вдлъбнатината.
11. Инсталирайте въздушната възглавница върху водещите щифтове.
12. Свържете отрицателната (-) клема на акумулатора към отрицателната клема на акумулатора.
[Оригиналът е публикуван на уебсайта: OpelBook.ru]
Коментари на посетители