Оттегляне
1. Батерията се намира от лявата страна на двигателното отделение.
2. Изключете проводника на отрицателната клема.
3. Отстранете капака на джъмпера на предпазителя, ако е необходимо, и изключете положителния полюс на батерията.
4. Разхлабете болта и отстранете скобата за задържане на батерията. Извадете акумулатора от колата.
Инсталиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. Смажете клемите на батерията с вазелин, преди да свържете проводниците.
Обикновена батерия и батерия с ниска поддръжка
Проверява се
Препоръчително е да проверявате специфичното тегло на електролита на всеки три месеца, за да определите заряда на батерията.
Температура на въздуха над 25°C
|
Температура на въздуха под 25°C
| |
Батерията е напълно заредена
|
1 210 - 1 230
|
1270 - 1290
|
Батерията е заредена на 70%.
|
1170 - 1190
|
1230 - 1250
|
Ниска батерия
|
1050 - 1070
|
1110 - 1130
|
Проверете плътността на електролита във всяка секция на батерията. Ако специфичното тегло на електролита се различава с повече от 0,040 между секциите, батерията трябва да се смени.
Батерия без поддръжка
Проверява се
Батерията не изисква доливане на електролит и проверка на неговата плътност. За проверка на състоянието на батерията се използва индикатор.
Обикновена батерия и батерия с ниска поддръжка
Зареждане
При зареждане на акумулатора температурата на електролита не трябва да надвишава 37,8°C.
1. Токът на зареждане трябва да бъде 3,5-4 ампера. Необходимо е да продължите зареждането, докато специфичното тегло на електролита се увеличи в рамките на 4 часа.
2. Можете също да използвате 1,5 ампера непрекъснато зарядно устройство, за да заредите батерията. Това зарядно може да се остави включено цяла нощ.
Батерия без поддръжка
Зареждане
Зареждането на този тип батерии отнема повече време от зареждането на обикновени батерии. Зареждането трябва да се извършва при напрежение 13,9-14,9 волта, токът на зареждане не трябва да надвишава 25 ампера.
Коментари на посетители