Блокуючий вимикач стартер/сигнал заднього ходу
1. Вимикач ввернуть в передню частину картера трансмісії і виконує дві функції - запобігає включенню стартера тільки в положеннях селектора N або Р і включає сигнал заднього ходу в положенні селектора R. Якщо стартер вмикається в інших положеннях ніж N або Р, перемикач несправний, або порушено його регулювання. Якщо не вмикається і заднє світло, перемикач слід відрегулювати. Якщо регулювання не дає позитивного результату, замініть вимикач.
2. Встановіть селектор у положення N.
3. Зніміть батарею та лоток.
4. Від'єднайте трос від важеля на трансмісії, відверніть гайку та зніміть важіль.
5. Від'єднайте роз'єм перемикача (перебуває в джгуті проводів).
6. На двигунах 2,0 л зніміть курсор рівня рідини, відвернувши гайку.
7. Відігніть стопорну шайбу і відверніть гайку вала механізму вибору передач.
8. Відкрутіть болти та зніміть вимикач разом із пластиною та проводами, подавши його вгору.
9. Встановлення виконується у зворотному порядку. Замініть прокладку вказівника рівня рідини. Відрегулюйте вимикач.
Регулювання (без зняття вимикача)
10. Налаштуйте трос керування трансмісією.
11. Встановіть селектор трансмісії у положення N.
12. Зніміть батарею та лоток.
13. Зніміть на трансмісії важіль, що управляє, від'єднавши від нього трос.
14. Коли селектор трансмісії знаходиться в положенні N, лиски на валу селектора повинні бути паралельні ризикам, нанесеним на вимикач (дивіться фотографію). В іншому випадку відпустіть болти та виставте вимикач у потрібне положення.
15. Встановіть зняті деталі та батарею.
Перемикач режиму Sport
16. Зніміть селектор. (для цього зніміть накладку, від'єднайте трос і відверніть 4 болти).
17. Виштовхніть перемикач зварювальним електродом, вставленим в отвір селектора (дивіться фотографію).
18. Позначте дроти та відпаяйте їх від перемикача. Дістаньте дроти, витягнувши їх із селектора.
19. Встановлення виконується у зворотному порядку.
Перемикач режиму Winter
20. Зніміть центральну секцію підлоги (Розділ 11). Відкрутіть гвинти кріплення з тильного боку секції підлоги і зніміть накладку селектора.
21. Зніміть панель індикатора, яка встановлена на накладці селектора.
22. Від'єднайте від перемикача дроти та дістаньте перемикач, знявши з клямки.
Перемикач kick-down-режиму
23. Перемикач вбудований у трос приводу дросельної заслінки, порядок зняття якого розглянуто Розділ 4А.
Процесорний блок трансмісії
24. Зніміть центральну секцію підлоги (Розділ 11) та лівий повітропровід обігрівача.
25. Зніміть з клямки кронштейн процесорного блоку на кожусі обігрівача і зсуньте блок убік (при необхідності розріжте обв'язування джгута). Від'єднайте від дроту, видаліть скоби та зніміть процесорний блок.
Датчики швидкості валів трансмісії
26. На моделях 2,0 л датчики змонтовані у верхній частині картера трансмісії (дивіться фотографію).
Зніміть батарею та лоток, від'єднайте від датчиків дроту, відкрутіть болти та зніміть датчики (кожен датчик кріпиться болтом).
27. На моделях 1,4, 1,6 та 1,8 л датчики змонтовані в задній верхній частині картера трансмісії. Підніміть передок автомобіля, зніміть ліве колесо та захисну панель крила. Від'єднайте від датчиків дроти, відкрутіть болти та зніміть датчики.
Датчик температури трансмісійної рідини (тільки для трансмісії AF20, моделі 2,0 л)
Увага! Датчик температури трансмісійної рідини на моделях 1,4, 1,6 та 1,8 л змінюється в автосервісі.
28. Датчик повернуть у нижню передню частину картера трансмісії.
29. Підніміть передок автомобіля, від'єднайте від датчика провід (роз'єм знаходиться в джгуті поруч із датчиком), відверніть болти та зніміть захисний кожух датчика. Виверніть датчик із картера (дивіться фотографію).
Коментарі відвідувачів