Від'єднайте негативний вивід акумулятора.
Від'єднайте дроти високої напруги від свічок запалювання і, якщо необхідно, повісьте на них ярлики для установки за місцем.
Послабте затискний гвинт і від'єднайте трубку подачі гарячого повітря до очищувача повітря від кожуха на колекторі.
Відкрутіть гвинти та зніміть кожух гарячого повітря з колектора.
Під час роботи під колектором відкрутіть чотири болти кріплення випускної труби до колектора.
Від'єднайте цю трубу від колектора та підвісте на дроті. Не допускайте, щоб передня секція випускної системи звисала під дією власної ваги. Замініть прокладку.
Викрутіть гайки і зніміть колектор з головки блоку циліндрів. Замініть положення переднього кронштейна двигуна, який закріплюється одним із болтів (шпильок) колектора та вийміть прокладку колектора.
Встановіть колектор, використовуючи нову прокладку, та стежте, щоб кронштейн двигуна стояв на своєму місці під відповідною гайкою колектора.
Підключіть випускну трубу до колектора, поставте нову прокладку.
Далі установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.
Коментарі відвідувачів