Спецификације система паљења За моделе каснијих година модела, погледајте Додатак на крају Приручника ( Одељак 13 ).
Општи опис и мере предострожности Да би се постигле оптималне перформансе мотора уз испуњавање строгих захтева за емисијом издувних гасова, неопходно је да се мешавина горива и ваздуха у комори...
Текуће одржавање 1. Извршите следеће процедуре у интервалима наведеним у одељку « Одржавање » на почетку овог водича. 2. Очистите или замените свећице у складу са Поглавље 9 ....
Време паљења — проверите 1. Провера времена паљења није могућа на 2,0 литарском мотору опремљеном Мотрониц системом управљања мотором. На мотору од 1,8 литара, време паљења се може...
Октански чеп — подешавање 1. Сви модели су опремљени октанским утикачем који се налази у десном задњем углу моторног простора, близу хидрауличног појачивача кочнице (фото). 2. Утикач је...
Завојница за паљење — испитивање, уклањање и уградња Напомена: Техника испитивања се односи само на моторе 1.8. 1. Завојница за паљење је инсталирана на левој страни моторног простора, на задњој страни батерије...
Свећице — скидање, одржавање и уградња 1. Правилно функционисање свећица је од виталног значаја за правилан рад и ефикасност мотора. Битно је да уграђене свећице одговарају мотору, а на почетку се...
Високонапонске жице — општи опис 1. Жице високог напона не захтевају никакву пажњу, само их одржавајте чистима и редовно их обришите. Када проверавате свећице, уклоните жицу високог напона...
Решавање проблема — Систем паљења Пошто је нисконапонско коло система за паљење електронски контролисано, поузданије је од других система. Свако оштећење у нисконапонском колу највероватније је...