Retragere
Deschide capota.
Deconectați bateria.
Deconectați clema de împământare de la borna de masă.
Deconectați tubul de umplere cu combustibil. Pentru a face acest lucru, deschideți capacul rezervorului de combustibil (3)
Scoateți capacul rezervorului de combustibil.
Scoateți capacul de cauciuc.
Slăbiți șurubul.
Atașați capacul de umplere a rezervorului de combustibil.
Scoateți roata dreapta spate.
Ridicați mașina la jumătate.
Scoateți roata dreapta spate.
Scoateți căptușeala interioară a pasajului roții prin îndepărtarea celor 2 șuruburi și 2 piulițe.
Ridicați mașina la jumătate.
Slăbiți clema de montare a tobei de eșapament din spate, pentru a face acest lucru, deșurubați piulița de montare.
Scoateți toba de eșapament din spate din suport în 2 locuri.
Deconectați amortizorul de zgomot spate de la amortizorul central.
Deconectați cablajul senzorului de concentrație de oxigen (controlul convertorului catalitic).
Deconectați conectorul cablajului și deșurubați cele 4 cleme.
Deconectați țeava de eșapament din față cu toba de eșapament față de la catalizatorul prin deșurubarea celor 3 piulițe de fixare.
Scoateți țeava de evacuare față cu toba de eșapament față.
Scoateți din suport în 4 locuri.
Deconectați conectorul cablajului modulului din rezervor.
Deconectați 2 conducte de combustibil.
Deconectați 2 cuplaje rapide.
Închideți capetele conductelor de combustibil cu dopuri speciale.
Scoateți cablul frânei de mână din suport în 3 locuri.
Deconectați tubul de umplere cu combustibil. Pentru a face acest lucru, scoateți clema și deșurubați șurubul de montare.
Deconectați separatorul de apă de combustibil de la tubul de umplere a combustibilului prin îndepărtarea șurubului de montare.
Scoateți cricul.
Scoateți 2 cleme rezervor de combustibil, scoateți 4 șuruburi.
Scoateți rezervorul de combustibil cu tubul de umplere.
Notă. Conducta de umplere a combustibilului trebuie să fie dirijată peste puntea spate.
Atenţie! Asigurați-vă că fitingurile rezervorului de combustibil nu sunt deteriorate atunci când deconectați furtunurile.
Scurgerile de la fitingurile deteriorate pot provoca un incendiu.
Deconectați separatorul de apă de la tubul de umplere cu combustibil.
Deconectați 3 legături de cablu.
Deconectați 2 furtunuri de ventilație (4) Și (5)
Notă. Tăiați de-a lungul liniei punctate cu un cuțit ascuțit.
Scoateți cele 2 furtunuri de ventilație din suport și deconectați-le de la conducta de umplere. in 4 locuri.
Deconectați furtunul de alimentare cu combustibil de la tubul de umplere cu combustibil.
Slăbiți clema de fixare.
Instalare
Conectați furtunul de alimentare cu combustibil la conducta de umplere a rezervorului de combustibil.
Fixați clema cu un cuplu de 3,5 Nm.
Atașați tubul de aerisire la tubul de umplere a rezervorului de combustibil.
Conectați tubul de ventilație.
Atașați separatorul de apă de combustibil.
Conectați 2 furtunuri de ventilație.
Scoateți cele 2 furtunuri de ventilație din suport.
Fixați pe conducta de umplere în 4 locuri.
Instalați 3 legături de cablu.
Instalați rezervorul de combustibil cu tubul de umplere.
Atașați 2 cleme pentru rezervorul de combustibil.
Strângeți cele 4 șuruburi de fixare la 20 Nm.
Ridicați cricul.
Atașați separatorul de apă de combustibil la tubul de umplere cu combustibil și strângeți șurubul de montare.
Conectați țeava de umplere cu combustibil, strângeți șurubul și fixați cu o clemă.
Instalați cablul frânei de mână în suport.
Conectați 2 conducte de combustibil.
Conectați 2 cuple rapide.
Conectați conectorul cablajului modulului în rezervor.
Montați țeava de evacuare față cu toba de eșapament față.
Conectați țeava de evacuare față cu toba de eșapament față la catalizatorul, strângeți la 20 Nm.
Instalați o garnitură nouă.
Strângeți 3 piulițe noi de fixare la 20 Nm.
Conectați conectorul cablajului senzorului de concentrație de oxigen (controlul convertorului catalitic).
Montați toba de eșapament din spate.
Atașați amortizorul de zgomot spate la amortizorul față.
Atașați toba de eșapament din spate și strângeți clema de fixare la 18 Nm.
Coborâți mașina la jumătate.
Stabiliți fața interioară a unui pasaj de roată din spate drept.
Montați roata din spate dreapta.
Coborâți mașina la jumătate.
Strângeți roata dreapta spate.
Conectați tubul de umplere a rezervorului de combustibil.
Scoateți capacul rezervorului de combustibil.
Instalați mantaua de cauciuc.
Atașați capacul de umplere a rezervorului de combustibil.
Închideți capacul de umplere a rezervorului de combustibil.
Conectați bateria.
Conectați clema de împământare la borna de masă.
Programați memoria volatilă.
Închideți capota.
Comentariile vizitatorilor