Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
Deschide capota.
Deconectați bateria.
Deconectați clema de împământare de la borna de masă.
Deconectați conducta de umplere a rezervorului de combustibil. Pentru a face acest lucru, deschideți capacul de umplere a rezervorului de combustibil (3)
Scoateți capacul rezervorului de combustibil.
Scoateți carcasa de cauciuc.
Slăbiți șurubul.
Atașați capacul de umplere a rezervorului de combustibil.
Scoateți roata dreapta spate.
Ridicați mașina la jumătate.
Scoateți roata dreapta spate.
Scoateți căptușeala interioară a pasajului roții deșuruband 2 șuruburi și două piulițe.
Ridicați mașina la jumătate.
Slăbiți clema de fixare a tobei de eșapament din spate prin deșurubarea piuliței de montare.
Scoateți toba de eșapament din spate din suport în 2 locuri.
Deconectați toba de eșapament din spate de la toba de eșapament centrală.
Deconectați cablajul senzorului de oxigen (controlul convertorului catalitic).
Deconectați conectorul cablajului și deșurubați cele 4 cleme.
Deconectați țeava de eșapament din față cu toba de eșapament față de la catalizatorul prin deșurubarea celor 3 piulițe de fixare.
Scoateți țeava de evacuare față cu toba de eșapament față.
Scoateți din suport în 4 locuri.
Deconectați conectorul cablajului modulului din rezervor.
Deconectați 2 conducte de combustibil.
Deconectați cele 2 cuplaje cu eliberare rapidă.
Închideți capetele conductelor de combustibil folosind dopuri speciale.
Scoateți cablul frânei de mână din suport în 3 locuri.
Deconectați conducta de umplere a rezervorului de combustibil. Pentru a face acest lucru, scoateți clema și deșurubați șurubul de montare.
(Sursa se află pe site-ul web: OpelBook.ru)
Deconectați separatorul de apă de combustibil de la tubul gâtului de umplere a rezervorului de combustibil deșuruband șurubul de montare.
Scoateți cricul.
Scoateți 2 cleme de fixare a rezervorului de combustibil, deșurubați 4 șuruburi.
Scoateți rezervorul de combustibil cu tubul de umplere a rezervorului de combustibil.
Nota: Conducta de umplere a rezervorului de combustibil trebuie să fie direcționată peste puntea din spate.
Atentie! Asigurați-vă că fitingurile rezervorului de combustibil nu sunt deteriorate atunci când deconectați furtunurile.
Scurgerile de la fitingurile deteriorate pot provoca un incendiu.
Deconectați separatorul de apă de la tubul de umplere a rezervorului de combustibil.
Deconectați 3 legături de cablu.
Deconectați 2 furtunuri de ventilație (4) și (5)
Nota: Tăiați de-a lungul liniei punctate cu un cuțit ascuțit.
Scoateți cele 2 furtunuri de ventilație din suport și deconectați-le de la conducta de umplere. in 4 locuri.
Deconectați furtunul de alimentare cu combustibil de la tubul de umplere a rezervorului de combustibil.
Slăbiți clema de montare.
Instalare
Conectați furtunul de alimentare cu combustibil la tubul de umplere a rezervorului de combustibil.
Strângeți clema la un cuplu de 3,5 Nm.
Conectați tubul de aerisire la tubul de umplere a rezervorului de combustibil.
Conectați tubul de ventilație.
Atașați separatorul de apă de combustibil.
Conectați 2 furtunuri de ventilație.
Scoateți cele 2 furtunuri de ventilație din suport.
Fixați pe conducta de umplere în 4 locuri.
Instalați 3 legături de cablu.
Instalați rezervorul de combustibil cu tubul de umplere a rezervorului de combustibil.
Atașați cele 2 cleme de fixare a rezervorului de combustibil.
Strângeți cele 4 șuruburi de fixare la 20 Nm.
Ridicați cricul.
Atașați separatorul de apă de combustibil la tubul de umplere a rezervorului de combustibil și strângeți șurubul de montare.
Atașați tubul de umplere a rezervorului de combustibil, strângeți șurubul și fixați-l cu o clemă.
Instalați cablul frânei de mână în suport.
Conectați 2 conducte de combustibil.
Conectați 2 cuplaje cu eliberare rapidă.
Conectați conectorul cablajului modulului în rezervor.
Montați țeava de evacuare față cu toba de eșapament față.
Conectați țeava de evacuare față cu toba de eșapament față la catalizatorul, strângeți la 20 Nm.
Instalați o garnitură nouă.
Strângeți cele 3 noi piulițe de fixare la 20 Nm.
Conectați conectorul cablajului senzorului de oxigen (controlul convertorului catalitic).
Montați toba de eșapament din spate.
Atașați toba de eșapament din spate la toba de eșapament din față.
Asigurați toba de eșapament spate și strângeți clema la 18 Nm.
Coborâți mașina la jumătate.
Instalați căptușeala interioară a pasajului roții din spate dreapta.
Montați roata din spate dreapta.
Coborâți mașina la jumătate.
Strângeți roata dreapta spate.
Conectați tubul de umplere a rezervorului de combustibil.
Scoateți capacul rezervorului de combustibil.
Instalați carcasa de cauciuc.
Atașați capacul de umplere a rezervorului de combustibil.
Închideți capacul rezervorului de combustibil.
Conectați bateria.
Conectați clema de împământare la borna de masă.
Programează memoria volatilă.
Închideți capota.
Comentariile vizitatorilor