Wycofanie
Otwórz maskę.
Odłącz akumulator.
Odłącz zacisk uziemiający od zacisku uziemiającego.
Odłącz rurkę wlewu paliwa. W tym celu otwórz korek wlewu zbiornika paliwa (3)
Zdejmij korek wlewu paliwa.
Zdejmij gumową osłonę.
Poluzuj śrubę.
Załóż korek wlewu paliwa.
Zdejmij prawe tylne koło.
Podnieś samochód do połowy.
Zdejmij prawe tylne koło.
Zdemontować wewnętrzną okładzinę nadkola, odkręcając 2 śruby i 2 nakrętki.
Podnieś samochód do połowy.
Poluzuj zacisk mocujący tylnego tłumika, w tym celu odkręć nakrętkę mocującą.
Zdejmij tylny tłumik ze wspornika w 2 miejscach.
Odłącz tłumik tylny od tłumika środkowego.
Odłącz wiązkę przewodów czujnika stężenia tlenu (sterowanie katalizatorem).
Odłącz złącze wiązki przewodów i odkręć 4 zaciski.
Odłącz przednią rurę wydechową wraz z przednim tłumikiem od katalizatora odkręcając 3 nakrętki mocujące.
Zdemontować przednią rurę wydechową wraz z przednim tłumikiem.
Zdejmij ze wspornika w 4 miejscach.
Odłączyć złącze wiązki przewodów modułu w zbiorniku.
Odłącz 2 przewody paliwowe.
Odłącz 2 szybkozłącza.
Zamknij końce przewodów paliwowych specjalnymi zatyczkami.
Wyjmij linkę hamulca postojowego ze wspornika w 3 miejscach.
Odłącz rurkę wlewu paliwa. Aby to zrobić, zdejmij zacisk i odkręć śrubę mocującą.
Odłączyć odwadniacz paliwa od rurki wlewu paliwa, wykręcając śrubę mocującą.
Usuń gniazdo.
Zdejmij 2 zaciski zbiornika paliwa, wykręć 4 śruby.
Wyjmij zbiornik paliwa wraz z rurką wlewu paliwa.
Notatka. Przewód wlewu paliwa musi być poprowadzony nad tylną osią.
Uwaga! Upewnić się, że złączki zbiornika paliwa nie zostały uszkodzone podczas odłączania węży.
Wyciek z uszkodzonych złączek może spowodować pożar.
Odłączyć separator wody od rurki wlewu paliwa.
Odłącz 3 opaski kablowe.
Odłączyć 2 węże wentylacyjne (4) i (5)
Notatka. Wytnij wzdłuż przerywanej linii ostrym nożem.
Wyjmij 2 węże wentylacyjne ze wspornika i odłącz je od rury napełniającej. w 4 miejscach.
Odłącz przewód doprowadzający paliwo od króćca wlewu paliwa.
Poluzuj zacisk mocujący.
Instalacja
Podłącz przewód doprowadzający paliwo do rury wlewu zbiornika paliwa.
Dokręć zacisk momentem obrotowym 3,5 Nm.
Podłącz rurkę odpowietrzającą do rurki wlewu zbiornika paliwa.
Podłącz rurkę wentylacyjną.
Zamontować separator wody w paliwie.
Podłącz 2 węże wentylacyjne.
Wyjmij 2 węże wentylacyjne ze wspornika.
Zamocować na rurze napełniającej w 4 miejscach.
Zainstaluj 3 opaski kablowe.
Zamontować zbiornik paliwa z rurką wlewu paliwa.
Zamocuj 2 zaciski zbiornika paliwa.
Dokręcić 4 śruby mocujące momentem 20 Nm.
Podnieś podnośnik.
Zamontować separator wody w paliwie na króćcu wlewu paliwa i dokręcić śrubę mocującą.
Podłącz przewód wlewu paliwa, dokręć śrubę i zabezpiecz obejmą.
Zamontuj linkę hamulca postojowego we wsporniku.
Podłącz 2 przewody paliwowe.
Podłącz 2 szybkozłącza.
Podłącz złącze wiązki przewodów modułu w zbiorniku.
Zamontować przednią rurę wydechową z przednim tłumikiem.
Podłącz przednią rurę wydechową z przednim tłumikiem do katalizatora, dokręć momentem 20 Nm.
Zamontować nową uszczelkę.
Dokręcić 3 nowe nakrętki mocujące momentem 20 Nm.
Podłącz złącze wiązki przewodów czujnika stężenia tlenu (sterowanie katalizatorem).
Zamontować tylny tłumik.
Przymocuj tylny tłumik do przedniego tłumika.
Zamocuj tylny tłumik i dokręć zacisk mocujący momentem 18 Nm.
Opuść samochód do połowy.
Ustal wewnętrzne poszycie tylnego prawego nadkola.
Zamontować prawe tylne koło.
Opuść samochód do połowy.
Dokręć prawe tylne koło.
Podłącz rurkę wlewu paliwa.
Zdejmij korek wlewu paliwa.
Załóż gumową osłonę.
Załóż korek wlewu paliwa.
Zamknij korek wlewu zbiornika paliwa.
Podłącz akumulator.
Podłącz zacisk uziemiający do zacisku uziemiającego.
Zaprogramuj pamięć ulotną.
Zamknij maskę.
Komentarze gości