Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
Otwórz maskę.
Odłącz akumulator.
Odłączyć zacisk uziemiający od zacisku uziemiającego.
Odłącz rurę wlewu zbiornika paliwa. W tym celu należy otworzyć korek wlewu paliwa (3)
Zdejmij korek wlewu paliwa.
Zdejmij gumową obudowę.
Odkręć śrubę.
Załóż korek wlewu paliwa.
Zdejmij prawe tylne koło.
Podnieś samochód do połowy.
Zdejmij prawe tylne koło.
Zdejmij wewnętrzną okładzinę nadkola odkręcając 2 śruby i dwie nakrętki.
Podnieś samochód do połowy.
Odkręć nakrętkę mocującą tylnego tłumika, aby poluzować zacisk mocujący.
Zdejmij tylny tłumik z uchwytu w 2 miejscach.
Odłącz tłumik tylny od tłumika środkowego.
Odłącz wiązkę przewodów czujnika tlenu (sterowanie konwerterem katalitycznym).
Odłącz złącze wiązki przewodów i odkręć 4 zaciski.
Odłącz przednią rurę wydechową z tłumikiem przednim od katalizatora odkręcając 3 nakrętki mocujące.
Zdejmij przednią rurę wydechową wraz z tłumikiem.
Wyjąć z uchwytu w 4 miejscach.
Odłączyć złącze wiązki przewodów modułu wewnątrz zbiornika.
Odłącz 2 przewody paliwowe.
Odłącz 2 szybkozłączki.
Zamknij końce przewodów paliwowych przy pomocy specjalnych zatyczek.
Wyjmij linkę hamulca postojowego z uchwytu w 3 miejscach.
Odłącz rurę wlewu zbiornika paliwa. Aby to zrobić należy zdjąć zacisk i odkręcić śrubę mocującą.
Odłączyć separator wody i paliwa od rurki wlewu zbiornika paliwa, odkręcając śrubę mocującą.
Wyjmij podnośnik.
Zdejmij 2 zaciski mocujące zbiornik paliwa, odkręć 4 śruby.
Wyjmij zbiornik paliwa wraz z rurką wlewu paliwa.
Notatka: Rura wlewu paliwa musi być poprowadzona nad tylną osią.
Uwaga! Należy upewnić się, że przy odłączaniu węży nie dojdzie do uszkodzenia przyłączy zbiornika paliwa.
Wyciek z uszkodzonych przyłączy może być przyczyną pożaru.
Odłączyć separator wody od rury wlewu paliwa.
Odłącz 3 opaski kablowe.
Odłączyć 2 przewody wentylacyjne (4) i (5)
Notatka: Przetnij ostrym nożem wzdłuż przerywanej linii.
Odłącz 2 węże wentylacyjne od uchwytu i odłącz je od rury wlewu. w 4 miejscach.
Odłączyć wąż doprowadzający paliwo od rurki wlewu paliwa.
Odkręć zacisk montażowy.
Instalacja
Podłącz wąż doprowadzający paliwo do rurki wlewu paliwa.
Dokręć zacisk momentem 3,5 Nm.
Podłącz rurkę odpowietrzającą do rurki wlewu zbiornika paliwa.
Podłącz rurę wentylacyjną.
Podłącz separator wody i paliwa.
Podłącz 2 węże wentylacyjne.
Odłącz 2 węże wentylacyjne od uchwytu.
Zamocować do rury wlewowej w 4 miejscach.
Zamontuj 3 opaski kablowe.
Zamontuj zbiornik paliwa za pomocą rurki wlewu paliwa.
Zamontuj 2 zaciski mocujące zbiornik paliwa.
Dokręć 4 śruby mocujące momentem 20 Nm.
Podnieś podnośnik.
Zamontuj separator wody/paliwa do rurki wlewu paliwa i dokręć śrubę mocującą.
Zamontuj rurkę wlewu paliwa, dokręć śrubę i zabezpiecz zaciskiem.
Zamontuj linkę hamulca postojowego w uchwycie.
Podłącz 2 przewody paliwowe.
Podłącz 2 szybkozłączki.
Podłącz złącze wiązki przewodów modułu do zbiornika.
Zamontuj przednią rurę wydechową wraz z przednim tłumikiem.
Połącz przednią rurę wydechową z tłumikiem przednim do katalizatora, dokręć momentem 20 N·m.
Zamontuj nową uszczelkę.
Dokręć 3 nowe nakrętki montażowe momentem 20 Nm.
Podłącz złącze wiązki przewodów czujnika tlenu (sterowanie konwerterem katalitycznym).
Zamontuj tylny tłumik.
Przymocuj tłumik tylny do tłumika przedniego.
Zabezpiecz tylny tłumik i dokręć zacisk momentem 18 Nm.
Opuść samochód do połowy.
Zamontuj wewnętrzną okładzinę nadkola prawego tylnego.
Zamontuj prawe tylne koło.
Opuść samochód do połowy.
Dokręć prawe tylne koło.
Podłącz rurkę wlewu zbiornika paliwa.
Zdejmij korek wlewu paliwa.
Zamontuj gumową obudowę.
Załóż korek wlewu paliwa.
Zamknij korek wlewu paliwa.
Podłącz akumulator.
Podłącz zacisk uziemiający do zacisku uziemiającego.
Zaprogramuj pamięć ulotną.
Zamknij maskę.
Komentarze gości