A motor keresztirányban elöl helyezkedik el, a hajtást az első kerekeken hajtották végre (2x4) vagy összkerékhajtás (4x4). A karosszéria típusai szedán, ferdehátú és kombi voltak. A karakterisztikát tekintve a legközelebb a Citroen C5 autók álltak, Ford Mondeo, Honda Accord, Kia Optima, Mazda 6, Mitsubishi Galant, Nissan Maxima, Peugeot 408, Skoda Superb, Subaru Legacy, Suzuki Kizashi és Volkswagen Passat.
Opel Vectra A (1988—1995)
Az első generációt 1988 októberében mutatták be. Az autót Wayne Cherry, az Opel akkori formatervezési vezetője tervezte. A gyártás Angliában, Belgiumban, Németországban, Brazíliában, Venezuelában és Egyiptomban folyt. Az emelvényen összegyűlt «GM2900». Két karosszériatípus volt - egy 4 ajtós szedán és egy 5 ajtós ferdehátú. Ezenkívül a Vectra alapján 1989-ben kiadtak egy 2 ajtós kupét, amely az Opel Calibra nevet kapta.
Az első felfüggesztés teljesen független MacPherson típusú volt, préselt acél alsó vezérlőkarokkal és bukókerettel. Felfüggesztés motorral és sebességváltóval az első segédvázra szerelve. Az elsőkerék-hajtású modelleknél a hátsó felfüggesztés félautomata, torziós gerendából áll, amely a hátsó karokhoz kapcsolódik, dupla kúpos rugóval és teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítókkal.
Az összkerékhajtású modelleken a hátsó felfüggesztés egy teljesen független segédkeret diagonális karokkal, dupla kúpos rugóval, közvetlen meghajtású teleszkópos lengéscsillapítókkal és csúszórúddal. A kormányzás áttételes (modelltől függően hagyományos vagy elektromos nyomásfokozóval), teleszkóposan deformálható kormányoszloppal ellátott válaszfalra szerelve.
A benzinmotorok sora hatalmas választékot jelent - minden 4 hengeres 1,4-2,0 literes, 74-201 LE kapacitással. Két dízelmotor van, amelyek térfogata 1,7 liter, kapacitása 56 és 59 LE. Három sebességváltó van - 5 és 6 sebességes mechanikus vagy 4 sebességes automata.
Opel Vectra B (1995—2002)
A második generációt 1995 októberében mutatták be a nagyközönségnek a Frankfurti Nemzetközi Autószalonon. A szokásos szedán és ferdehátú karosszériaváltozatokhoz 5 ajtós kombi került. Az autót ugyanazon a platformon szerelték össze «GM2900». A gyártóüzletek Angliában, Németországban, Belgiumban, Egyiptomban, Ausztráliában, Brazíliában és Törökországban voltak. Néhány más országban az autót Szaturnusznak hívták (Egyesült Államok), Vauxhall Vectra (Nagy-Britannia), Chevrolet Vectra (Brazília) és Holden Vectra (Ausztrália).
1999 februárjában a Vectrát kissé módosított karosszériával frissítették (első és hátsó optika, csomagtartó forma, díszlécek) és kissé módosított belső tér (műszerfal, ajtókilincsek, küszöbök és egyéb apró alkatrészek), és javította a befejezés minőségét is. Elkezdték beszerelni az 5 csavaros agyakat és kerekeket, és elkezdték beszerelni 4 légzsákot az alapkonfigurációban.
A benzinmotorok választéka is széles volt. Tíz 4 hengeres soros motor 1,6-2,2 literes űrtartalommal 99-147 LE teljesítménnyel, két 6 hengeres V alakú motor 2,5 és 2,6 literes űrtartalommal 170 és 180 LE teljesítménnyel. Val vel. Négy dízelmotor van, mind 4-hengeres soros, 1,7-2,2 literes űrtartalommal és 82-125 LE. Csak két sebességváltó volt - egy 4 sebességes automata vagy egy 5 sebességes kézi.
Opel Vectra C (2002—2008)
A harmadik generációs Vectra hivatalos debütálására a 2002-es Genfi Autószalonon került sor, és márciusban került forgalomba az autó. A Vectra C-t eredetileg a 2001. októberi Frankfurti Autószalonon mutatták volna be, de a GM halasztást jelentett be. Kezdetben 4 ajtós szedán és 5 ajtós ferdehátú volt elérhető, 2003-ban pedig egy 5 ajtós kombi. Az autó a platformra épült «GM Epsilon». A termelés Angliában, Németországban és Egyiptomban indult.
A motorpaletta jelentősen megváltozott, figyelembe véve az autó megnövekedett saját tömegét. Nyolc benzinmotor-modell létezik: hat 4 hengeres 1,6-2,2 literes űrtartalommal, 100-155 LE kapacitással, két 6-hengeres V alakú 2,8 és 3,2 literes, 252 és 276 LE kapacitással. Négy dízelmotor létezik: három négyhengeres, 1,9, 2,0 és 2,2 literes, 82-125 LE teljesítményű. és egy 3,0 literes V6-os 177 vagy 184 LE. Három sebességváltó közül lehet választani – 5 és 6 sebességes kézi vagy 6 sebességes automata.