Внимание: Ако охлаждащата течност е източена като част от ремонт, тя трябва да бъде събрана за по-късна употреба. Не източвайте охлаждащата течност в канала, тъй като е отровна. Остави на определени места.
Източване
Отворете капачката на разширителния съд.
Внимание: Но при горещ двигател, нанесете плътна кърпа, преди да отворите капака, за да избегнете изгаряния от гореща охлаждаща течност или пара. Свалете капачката само когато температурата на охлаждащата течност е под +90°C.
Поставете чист съд под радиатора.
ONS двигатели. Изключете маркуча от водната помпа и източете охлаждащата течност.
Свалете долния маркуч на радиатора и източете охлаждащата течност.
Дизелов двигател: Развийте пробката за източване на държача на изпускателната тръба от блока на цилиндъра и източете охлаждащата течност.
Внимание: Тъй като охлаждащата течност съдържа антифриз и антикорозионни агенти, тя трябва да бъде събрана за рециклиране.
Пълнете отново
Бензинови двигатели: Поставете кабела на водната помпа или радиатора и го закрепете със скоба
Дизелов двигател. Поставете пробката за източване с уплътнител OPEL 1503166-90094714 в блока на цилиндъра и я затегнете добре.
Внимание: Охладителната система трябва да се пълни със смес от вода и антифриз. Обърнете внимание на правилното съотношение на сместа.
Напълнете охладителната система през разширителния съд.
Напълнете с охлаждаща течност до ниво 1 cm над маркировката "студено" ("Kalt").
ONS двигател
За да премахнете въздуха, развийте температурния сензор близо до колектора. Ако охлаждащата течност изтича от сензора, завийте го и, ако е необходимо, го уплътнете с уплътнител (OPEL № 15042000). Преди да направите това, почистете резбата на температурния сензор.
OHV двигател
Налейте охлаждаща течност в разширителния резервоар до ниво 1 см над маркировката "студено", докато кървите от главата на цилиндъра в тръбата на маркуча на нагревателя. За да направите това, разхлабете скобата на маркуча на нагревателя (стрелка) на главата на цилиндъра, докато охладителната течност излезе. Затегнете скобата.
Внимание: Не е възможно да се изпуска въздух от охладителната система през температурния сензор.
Дизелов двигател
Не е необходимо да се отстранява въздух от системата. Изсипете охлаждаща течност през разширителния резервоар.
Затегнете капачката на разширителния съд, докато спре.
Внимание: Нивото на охлаждащата течност трябва да е малко над маркировката "KALT" ("студено"), когато охладителната система е студена. Но когато двигателят е загрял, нивото на охлаждащата течност в разширителния съд се повишава, а когато двигателят изстине, отново намалява.
Стартирайте двигателя и проверете всички връзки на маркучите на охлаждащата течност за течове.
Коментари на посетители