Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Зняття
Встановіть відповідну ємність для збору трансмісійного масла, що зливається.
Викрутіть пробку (стрілка) і злийте трансмісійну рідину з коробки.

Зніміть масляний піддон із картера коробки передач (див. відповідний розділ).
Зніміть фільтр із картера коробки передач (див. відповідний розділ).
Від'єднайте роз'єм від електромагнітних клапанів (див. відповідний розділ).
Зніміть штифти (1 та 2) кріплення електромагнітних клапанів 1/2, 3/4 та 2/3.

Попередження! Виймайте штифти пасатижами, дотримуйтесь обережності, щоб не пошкодити електромагнітні клапани. У разі необхідності, щоб уникнути пошкодження штифта, вставте в штифт тонкий сталевий провід. Не виймайте електромагнітні клапани, витягуючи їх за гнізда. Зніміть електромагнітні клапани разом із прокладками із сідел клапанів.
[Текст скопійовано з онлайн-ресурсу: www.opelbook.ru]
Витягуючи, зніміть циліндричний штифт (1), запресований в електромагнітний клапан сервоприводу стрічкового гальма (2). Зніміть електромагнітний клапан разом із прокладкою із сідла клапана.

Попередження! Не виймайте електромагнітний клапан, витягуючи його за гніздо.
Встановлення
Встановіть електромагнітні клапани з новими прокладками і закріпіть циліндричними штифтами, акуратно забиваючи їх молотком, дотримуйтесь обережності, щоб не пошкодити електромагнітні клапани.

Підключіть роз'єм до електромагнітних клапанів (див. відповідний розділ).
Встановіть фільтр на картер коробки (див. відповідний розділ).
Встановіть масляний піддон з новою прокладкою і закріпіть болтами до картера коробки, затягнувши їх моментом 12 Н·м.
Вкрутіть пробку зливу трансмісійної рідини та затягніть її моментом 25 Н·м.
Залийте трансмісійну рідину в коробку передач і перевірте її рівень (див. відповідний розділ).


Коментарі відвідувачів