Зняття
Послабити болти колеса. Підняти автомобіль.
Зняти колесо.
Віджати гальмівні колодки, см. п. 16.9.
Вийняти стопорний гвинт гальмівного барабана.
Зняти викруткою пильовик.
Розшплінтувати гайку цапфи і відкрутити.
Зняти маточину з шайбою з колеса цапфи.
Очистити цапфу та перевірити її на пошкодження, інакше замінити.
Вийняти сальник із маточини.
Вийняти з маточини внутрішній конічний роликопідшипник.
Випресувати зовнішню обойму внутрішнього підшипника відповідним пристроєм.
Випресувати обойму зовнішнього підшипника відповідним пристроєм.
Якщо пристосування для випресовування під рукою немає, то обойми можна обережно вибити латунною виколоткою.
Встановлення
Усі деталі ретельно промити бензином, змастити підшипники пластичним мастилом (OPEL №1946254/90001820).
Впресувати в маточину зовнішню обойму зовнішнього підшипника відповідним пристроєм або трубою відповідного діаметра.
Впресувати в маточину зовнішню обойму внутрішнього підшипника відповідним пристроєм.
Вставити змащений комічний роликопідшипник у маточину.
Змастити порожнини маточини пластичним мастилом.
Змастити новий сальник пластичним мастилом.
Впресувати відповідною втулкою сальник у маточину.
Якщо немає преса, то можна акуратно вбити сальник втулкою. Нагвинтити гайку маточини.
Одягти гальмівний барабан і закріпити болтом.
Встановити заднє колесо.
Увага: Це не стосується автомобілів з дисками з легкого металу.
Відрегулювати люфт підшипника, см. п. 13.4.
Відрегулювати задні гальма.
Опустити автомобіль і затягнути болти колесо навхрест зусиллям 90 Нм.
Встановити гальмо заднього колеса, см. п. 16.7.
Коментарі відвідувачів