Оглавление: Снятие ⬇ Установка ⬇
Снятие
Ослабить болты колеса. Поднять автомобиль.
Снять колесо.
Отжать тормозные колодки, см. п. 16.9.
Вынуть стопорный винт тормозного барабана.
Снять отверткой пыльник.
Расшплинтовать гайку цапфы и отвинтить.
Снять ступицу с шайбой с цапфы колеса.
Очистить цапфу и проверить ее на повреждения, в противном случае заменить.
Вынуть сальник из ступицы.
Вынуть из ступицы внутренний конический роликоподшипник.
Выпрессовать внешнюю обойму внутреннего подшипника соответствующим приспособлением.
Выпрессовать обойму внешнею подшипника соответствующим приспособлением.
Если приспособления для выпрессовки под рукой нет, то обоймы можно осторожно выбить латунной выколоткой.
Установка
Все детали тщательно промыть бензином, смазать подшипники пластичной смазкой (OPEL №1946254/90001820).
Впрессовать в ступицу внешнюю обойму внешнего подшипника соответствующим приспособлением или трубой подходящего диаметра.
Впрессовать в ступицу внешнюю обойму внутреннего подшипника соответствующим приспособлением.
Вставить смазанный комический роликоподшипник в ступицу.
Смазать полости ступицы пластичной смазкой.
Смазать новый сальник пластичной смазкой.
Впрессовать подходящей втулкой сальник в ступицу.
Если нет пресса, то можно аккуратно вбить сальник подходящей втулкой. Навинтить гайку ступицы.
Надеть тормозной барабан и закрепить болтом.
Установить заднее колесо.
Внимание: Это не относится к автомобилям с дисками из легкого металла.
Отрегулировать люфт подшипника, см. п. 13.4.
Отрегулировать задние тормоза.
Опустить автомобиль и затянуть болты колесо крест-накрест усилием 90 Нм.
Установить тормоз заднего колесо, см. п. 16.7.
Комментарии посетителей