Існує кілька причин для деактивації системи додаткової пасивної безпеки, наприклад ремонт системи або обслуговування компонентів, що знаходяться поблизу або приєднаних до компонентів системи додаткової пасивної безпеки.
Існує кілька способів деактивації системи додаткової пасивної безпеки, залежно від типу майбутнього сервісного обслуговування. У таблиці нижче наведено інформацію про процедури, необхідні для деактивації/активації системи додаткової пасивної безпеки.
Примітка: * при від'єднанні негативної клеми акумулятора діагностичні коди будуть видалені.
Процедура деактивації/активації шляхом вилучення запобіжників подушок безпеки
1. Повернути кермо автомобіля таким чином, щоб передні колеса встановилися в положення, що відповідає прямолінійному руху автомобіля.
(Текст скопійовано з сайту: «opelbook.ru»)
2. Вимкнути запалення.
3. Визначити розташування та витягти запобіжник подачі живлення на блок керування системи додаткової пасивної безпеки.
Примітка. Блок управління системою додаткової пасивної безпеки може мати більше запобіжника подачі живлення. Щоб унеможливити небажану активацію подушок безпеки та отримання травм, необхідно витягти всі запобіжники, пов'язані з подачею живлення на блок управління системою додаткової пасивної безпеки. При знятих запобіжниках блоку керування SRS та увімкненому запаленні засвітиться індикатор системи додаткової пасивної безпеки. Це нормальне явище, яке не вказує на наявність несправностей у системі.
4. Зачекати не менше однієї хвилини перед початком робіт.
5. Після завершення робіт переконайтеся, що запалення вимкнено.
6. Встановити запобіжник подачі живлення на блок керування системи додаткової пасивної безпеки.
7. Увімкнути запалювання. Індикатор додаткової пасивної безпеки повинен згаснути.
8. Виконати діагностику системи додаткової пасивної безпеки – індикатор SRS не повинен загорятися в процесі руху автомобіля.
Процедура деактивації/активації подушок безпеки від'єднанням акумуляторної батареї
1. Повернути кермо автомобіля таким чином, щоб передні колеса встановилися в положення, що відповідає прямолінійному руху автомобіля.
2. Вимкнути запалення.
3. Від'єднайте негативну клему акумулятора.
4. Зачекати не менше однієї хвилини перед початком робіт.
5. Після завершення робіт переконайтеся, що запалення вимкнено.
6. Підключити негативну клему акумулятора.
7. Увімкнути запалювання. Індикатор додаткової пасивної безпеки повинен згаснути.
8. Виконати діагностику системи додаткової пасивної безпеки – індикатор SRS не повинен загорятися в процесі руху автомобіля.
Коментарі відвідувачів