Двигун DOHC об'ємом 2,0 л
Вентилятор та фільтр
1. Зніміть вставку колісної ніші переднього лівого колеса.
2. Зніміть звуковий ріжок.
3. Від'єднайте роз'єм підключення
4. Послабте хомут та від'єднайте повітряний шланг від вентилятора.
5. Відкрутіть кріпильні гайки (вказані стрілками) та зніміть вентилятор разом із кронштейном.
6. Для зняття повітряного фільтра зніміть хомут (А), від'єднайте повітряний шланг від вентилятора, відкрутіть гайку кріплення (В) фільтра і зніміть затискач і фільтр.
7. Зніміть з'єднувач вентилятора.
8. Відкрутіть болти кріплення (вказані стрілками).
9. Зніміть насос із кріпильного кронштейна.
10. Якщо необхідно, відкрутіть кріпильні гайки (вказані стрілками) та зніміть кріпильну пластину.
11. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
Відсікаючий клапан
1. Від'єднайте вакуумну трубку (1) та повітряні шланги (2) від клапана.
2. Відкрутіть болти кріплення і зніміть клапан.
3. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
Соленоїд відсікаючого клапана
1. Від'єднайте роз'єм підключення (1) та вакуумні шланги (2) від соленоїда.
2. Відкрутіть гвинти кріплення і зніміть соленоїд.
3. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
Запірний клапан
1. Від'єднайте повітряний шланг і зніміть клапан (вказано стрілкою).
2. Під час встановлення клапана використовуйте герметик.
Сполучна трубка
1. Від'єднайте повітряний шланг від клапана.
2. Відкрутіть болти кріплення і зніміть кріпильний кронштейн трубки.
3. Від'єднайте трубку від кришки головки блоку циліндрів, відкрутіть болти кріплення і зніміть трубку.
4. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
Двигуни об'ємом 2,5 та 3,0 л
Вентилятор та фільтр
Див. вище.
Відсікаючий клапан та соленоїд
1. Від'єднайте вакуумну трубку від соленоїда.
2. Від'єднайте шланги від клапана.
3. Відкрутіть болти кріплення і зніміть кріпильний кронштейн клапана. Від'єднайте роз'єм підключення (вказано стрілкою).
4. Відкрутіть болти кріплення і зніміть відсікаючий клапан (А) або соленоїд (В) з кріпильного кронштейна.
5. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
Запірний клапан
1. Від'єднайте повітряний шланг і викрутіть клапан (вказано стрілкою) із трубки.
2. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
Передня сполучна трубка
1. Зніміть попередню камеру подачі повітря.
2. Від'єднайте повітряний шланг від клапана на трубці.
3. Відкрутіть кріпильні гайки на лівій стороні.
Статтю розміщено на онлайн-ресурсі: Opelbook.ru
4. Відкрутіть кріпильні гайки з правого боку, відведіть убік кріпильний кронштейн генератора (вказано стрілкою), якщо необхідно.
5. Зніміть слухавку.
6. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
Сполучна трубка для лівого ряду циліндрів
1. Зніміть приймальну трубу вихлопної системи лівого ряду циліндрів.
2. Відкрутіть болти кріплення і від'єднайте трубку від колектора.
3. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю. Використовуйте нові прокладки.
Сполучна трубка для правого ряду циліндрів
1. Відкрутіть болти кріплення і зніміть нижній захисний екран з випускного колектора.
2. Відкрутіть болти кріплення і зніміть верхній захисний екран з випускного колектора.
3. Відкрутіть болти кріплення і від'єднайте трубку від колектора.
4. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю. Використовуйте нові прокладки.
Коментарі відвідувачів