Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Зняття
Зніміть відповідне переднє колесо.
Від'єднайте вал колеса від маточини колеса.
Відкрутіть гайку від валу колеса.
Утримуйте спеціальний інструмент KM-468-B на передній ступиці колеса.
Зніміть рульову тягу з поворотного кулака, відкрутивши гайку кріплення.
Випресуйте рульову тягу з поворотного кулака, використовуючи спеціальний інструмент KM-161-B разом із пристроєм KM-161-2.
Від'єднайте гальмівний шланг від підтримуючої труби пружинної стійки.
Зніміть притискну планку.
Від'єднайте гальмівний шланг від кронштейна.
Від'єднайте поворотний важіль (1) від підтримуючої труби пружинної стійки.
Утримуйте за лиски відкритим гайковим ключем.
Зніміть шарнір із поворотного кулака, відвернувши болт кріплення.
Відведіть поворотний кулак за допомогою спеціального інструменту КМ 915.
Вийміть шарнір із поворотного кулака.
Витисніть вал колеса зі маточини колеса.
Примітка. При цьому відведіть поворотний кулак назовні, використовуйте у разі потреби знімач маточини колеса.
Зніміть нижню кришку моторного відсіку
Вийміть вал колеса з коробки і збийте його з проміжного валу.
Примітка. Зберіть масло в піддон і закрийте отвори заглушками.
Дотримуйтесь акуратності при поводженні з валом колеса.
Встановлення
Встановіть вал колеса у коробку передач.
Встановіть нове кільце на вал колеса.
Покрийте шліци та точки опори маслом для коробок передач
Встановіть вал колеса в коробку передач, забийте в коробку гумовим молотком і відповідним м'яким металевим борідком до защіпки стопорного кільця.
На автомобілях із проміжним валом – встановіть вал колеса на проміжний вал.
Замініть стопорне кільце на проміжному валі.
Закріпіть правий вал колеса на проміжному валу.
Увага! Слідкуйте за тим, щоб не пошкодити шліци, запресуйте проміжний вал, використовуючи відповідним м'яким металевим борідком до защіпки стопорного кільця.
Встановіть вал колеса у маточину колеса.
Приєднайте шарнір до поворотного кулака та затягніть моментом 50 Н·м.
Використовуйте нові гайки.
Приєднайте поворотний важіль до підтримуючої труби пружинної стійки та затягніть моментом 55 Н·м.
Використовуйте нові гайки.
Утримуйте за лиски відкритим гайковим ключем.
Приєднайте рульову тягу до поворотного кулака та затягніть моментом 30 Н·м + 90° + 15°.
Використовуйте нові гайки.
Приєднайте гальмівний шланг до пружинної стійки, що підтримує трубу.
Встановіть гальмівний шланг у кронштейн на підтримуючій трубі пружинної стійки.
Закріпіть притискною планкою.
Встановіть вал колеса в маточину колеса і затягніть моментом 150 Нм, відверніть на 45°, потім і затягніть моментом 250 Нм.
Використовуйте нові гайки.
Утримуйте спеціальний інструмент KM-468-B за маточину колеса.
Встановіть переднє колесо та затягніть болти кріплення моментом 110 Н·м.
Перевірте рівень рідини в коробки.
Коментарі відвідувачів