OpelBook.ru
Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Mitsubishi Автомобілі BMW Автомобілі Mercedes Автомобілі Nissan Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Карта сайту  |  Контакти  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Інші Статті
Корса B (1993-2000) Корса С (2000-2006, бензин) Корса С (2000-2006)
  • Головна
  • Corsa
  • Корса С
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Специфікації для ремонту двигунів

Специфікації для ремонту двигунів (Opel Corsa C)

            0

Зміст: Загальні параметри ⬇ Основні експлуатаційні характеристики ⬇ Головка циліндрів ⬇ Тиск масла в системі змащення двигуна ⬇ Зусилля затягування різьбових…⬇

Загальні параметри



Торгове позначення1.01.01.21.41.41.6
Марка двигунаZ10XEZ10XEPZ12XEZ14XEZ14XEPZ16SE
Рік випуску09/2000-08/200309/200309/200009/2000-08/200309/200309/2000
Кількість циліндрів334444
Кількість клапанів12121616168
Діаметр циліндрів (мм)72.573.472.577.673.479.0
Хід поршня (мм)78.678.672.673.480.681.5
Робочий об'єм (см³)9739981199138913641598
Максимальна потужність (кВт/к.с.)43/5844/6055/7566/9066/9064/87
при об/хв560056005600600056005400
Крутний момент (Нм)8588110125125138
при об/хв380038004000400040003000
Ступінь стиску10.110.510.110.510.59.6

Торгове позначення1.61.81.3 CDTI1.7 DT1.7 DTI1.7 CDTI
Марка двигунаZ16XEZ18XEZ13DTY17DTLY17DTLZ17DTH
Рік випуску05/200309/200009/200309/2000-08/200309/2000-08/200309/2003
Кількість циліндрів444446
Кількість клапанів161616161616
Діаметр циліндрів(мм)79.080.569.679.079.079.0
Хід поршня (мм)81.588.282.086.086.086.0
Робочий об'єм (см³)159917961248168616861686
Максимальна потужність (кВт/к.с.)74/10092/12551/7048/6555/7574/100
при об/хв600060004000440044004400
Крутний момент (Нм)150170170130165240
при об/хв360038001750200018002300
Ступінь стиску10.510.518.018.418.418.4

Основні експлуатаційні характеристики



Розташування циліндрів // порядок запалення:
  • 3-циліндрові - Рядне // 1-2-3 (перший циліндр розташований з боку приводу ГРМ)
  • 4-циліндрові - Рядне // 1-3-4-2 (перший циліндр розташований з боку приводу ГРМ)

Нормальний напрямок обертання колінчастого валу — За годинниковою стрілкою



Матеріал скопійовано з цього сайту: OPELBOOK

Компресійний тиск:
  • Бензинові двигуни:
    • Номінальне значення (всі розглянуті в Керівництві двигуни), бар - 12+15
  • Дизельні двигуни:
    • Номінальне значення (всі розглянуті в Керівництві двигуни), бар - 28+33
  • Максимальна допустима різниця тисків між циліндрами (всі двигуни, що розглядаються в Керівництві), бар - 1

Клапанні зазори (тільки для вказаних двигунів)



Марка двигунаПеревірене значенняРегулювальне значення
ВпускніВипускніВпускніВипускні
Y17DT(L) та Z17DTH)0.35-0.400.35-0.400.400.40

Головка циліндрів



Розміри прокладки головки циліндрів для двигунів Z13DT



Висота виступу поршнівТовщина прокладання головки блоку циліндрівМаркування прокладки
0.028-0.127 мм0.67-0.77 ммнемає отворів
0.128-0.227 мм0.77-0.87 мм1 отвір
0.228-0.327 мм0.87-0.97 мм2 отвори

Розміри прокладки головки циліндрів для двигунів Y17DT(L)/Z17DTH)



Висота виступу поршнівТовщина прокладання головки блоку циліндрівМаркування прокладки
0.630-0.696 мм1.350 ммнемає отворів
0.697-0.763 мм1400 мм1 отвір
0.764-0.830 мм1.450 мм2 отвори

Тиск масла в системі змащення двигуна



ДвигунТиск олії, бар
Z10XE(P)/Z12XE(P)/Z14XE(P)/Z16SE1.5
Z16XE/Z18XE1.4
Двигун Z13DT1.4
Двигун Y17DT(L)1.3

Зусилля затягування різьбових з'єднань, Нм



Усі двигуни



Болти кріплення правої опори двигуна до лонжерону - 40

Болти кріплення правої опори двигуна до кронштейна:
  • Двигуни Z10XE(P) - 60
  • Всі інші - 60 Нм + 30° + 15°

Болти кріплення кронштейна правої опори до блоку двигуна - 60

Болт кріплення лівої опори двигуна до перехідника - 80

Болти кріплення лівої пори двигуна до лонжерону - 25



Болти кріплення кронштейна лівої опори до трансмісії - 80

Болти кріплення перехідника лівої опори до кронштейна - 80

Болти кріплення передньої опори до силового агрегату - 95

Гайка осьового болта передньої опори - 60

Болти кріплення задньої опори до силового агрегату - 80 Нм + (45° + 60°)

Гайка осьового болта задньої опори - 80

Двигуни Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP



Пробка отвору для фіксації колінчастого валу - 50

Болти кріплення кришки головки циліндрів - 8

Болти кріплення корпусу водяного насоса — 8

Болти кріплення шківа водяного насоса - 20

Болти кріплення зірочок розподільчих валів - 50 Нм + 60°

Болти кріплення верхніх кришок розподільних валів — 8

Болт отвору для доступу до натягувача ланцюга - 50

Болти кріплення напрямних ланцюга Планка натягувача ланцюга - 20

Інші — 8

Болти кріплення головки циліндрів - 25 Нм + 60° + 60° + 60°

Болти кріплення кришки головки циліндрів - 8

Болт кріплення натягувача мультиреберного ременя - 55

Гайки кріплення випускного колектора - 20

Болти кріплення термозахисного екрану випускного колектора — 8

Болти кріплення корпусу масляного насоса - 20

Докаталітичний лямбда-зонд - 40

Болти кріплення компресора - 20

Болти кріплення маховика - 35 Нм + 30°

Датчик тиску рухової олії - 20

Болти кріплення кришки масляного насоса — 8

Болти кріплення піддону картера до блоку циліндрів - 10

Болти кріплення піддону картера до складання трансмісії - 40

Болт кріплення такелажної сережки двигуна - 60

Гайки кріплення приймальної труби системи випуску відпрацьованих газів - 25

Двигуни Z14XE/Z16XE/Z18XE



Кріпильні гвинти кришки двигуна — 8



Болти кріплення зубчастих коліс розподільчих валів - 50 Нм + 60° +15°

Болт кріплення натяжного пристрою мультиреберного ременя - 35

Болт кріплення натяжного ролика зубчастого ременя - 20

Болт кріплення направляючого ролика зубчастого ременя - 25

Болти кріплення шківа колінчастого валу - 95 Нм + 30° + 15°

Болти кріплення верхніх кришок підшипників розподільних валів — 8

Болти кріплення головки циліндрів - 25 Нм + 90° + 90° + 90° + 45°

Болти кріплення кришки головки циліндрів - 8

Болти кріплення задньої кришки зубчастого ременя (приводу ГРМ) — 6

Болти кріплення передніх кришок зубчастого ременя — 6

Болти кріплення датчик розподільних валів — 8

Датчик тиску рухової олії - 30

Болти кріплення корпусу масляного насоса — 8

Болти кріплення піддону картера до блоку циліндрів та масляного насоса - 10

Болти кріплення піддону картера до складання трансмісії - 40

Болти кріплення маслозабірника - 8

Болти кріплення модуля запалювання - 8

Гайки кріплення випускного колектора - 22

Гайки кріплення приймальної труби системи випуску відпрацьованих газів - 25

Болти кріплення маховика - 35 Нм + 30° + 15°

Двигун Z16SE



Болти кріплення кришок ГРМ - 4

Болти кріплення водяного насоса — 8

Болт кріплення шківа колінчастого валу - 95 Нм + 30° + 15°

Болти кріплення головки циліндрів - 25 Нм + 85° + 85° + 20°

Болти кріплення кришки корпусу розподільного валу — 6

Гайки кріплення випускного колектора - 22

Болт кріплення такелажного вуха - 20

Болти кріплення DIS-модуля системи запалювання - 8

Болти кріплення складання дросельної заслінки - 9



Болти кріплення генератора:
  • Верхні - 20
  • Нижній - 35

Болти кріплення передньої секції системи випуску відпрацьованих газів - 45

Болт кріплення натягувача мультиреберного ременя - 35

Болти кріплення маховика - 35 Нм + 30° + 15°

Датчик тиску рухової олії - 30

Двигун Z13DT



Болт кріплення натяжної планки ланцюга приводу ГРМ - 9

Болти кріплення гідравлічного натягувача ланцюга - 9

Болти/гайки кріплення кришки ГРМ - 9

Гайки кріплення водяного насоса — 9

Центральний болт кріплення фланця колінчастого валу - 230

Болти кріплення каталітичного перетворювача - 25

Болти кріплення шківа колінчастого валу - 25

Болт кріплення натягувача мультиреберного ременя - 50

Болти кріплення розподільних валів/зірочки приводу - 120

Болти кріплення корпусу розподільних валів
  • Настановні болти - 25
  • Інші болти - 18

Кріпильні болти головки циліндрів - 20 Нм + 40 Нм + 90° + 90°

Болти кріплення ТНВД - 15

Болти кріплення вакуумного насоса - 20

Гайки кріпильних скоб форсунок - 20

Накидні гайки паливних ліній високого тиску:
  • М14 - 28
  • М12 - 24

Гайки кріпильного хомута паливного фільтра - 25

Болти кріплення маховика - 30 Нм + 45° + 15°

Болти та гайки кріплення масляного піддону — 9

Болти кріплення маслозабірника - 6

Болти кріплення підсилювача піддону - 30

Болти кріплення каталітичного перетворювача - 25

Болти кріплення корпусу масляного фільтра - 9

Кріплення системи випуску відпрацьованих газів - 35

Двигун Y17DT(L)/Z17DTH



Болт кріплення натяжного ролика зубчастого ременя (Z17DTH) - 38

Болт кріплення натяжного ролика зубчастого ременя (двигуни Y17DT(L)) - 40



Болти кріплення кришок зубчастого ременя - 10

Болти кріплення шківа водяного насоса - 10

Болти кріплення шківа колінчастого валу - 20

Болти кріплення датчика розподільних валів - 10

Болт кріплення направляючого ролика зубчастого ременя - 80

Центральний болт ведучого зубчастого колеса колінчастого валу — 196

Болти кріплення такелажних вушок - 24.5

Накидні гайки паливопроводів високого тиску - 25

Болти та гайки впускного повітроводу - 25

Болт кріплення зубчастого колеса розподільних валів - 63.7

Болти кріплення головки циліндрів (Z17DTH) - 40 Нм + 60° + 60°

Болти кріплення головки циліндрів (Y17DT (L)) - 40 Нм + 60° + 13° + 60° + 13°

Болти кріплення кришки корпусу розподільних валів - 10

Кріплення кришок підшипників розподільних валів:
  • Гайки - 21.6
  • Болти - 26.5

Болти кріплення кришки корпусу розподільних валів - 10

Болти кріплення ЄСМ - 10

Порожнисті болти поворотної олійної лінії - 15

Кріплення тримача модуля керування двигуном:
  • Болти - 25
  • Гайка - 10

Болт кріплення ведучого зубчастого колеса приводу ГРМ - 198

Гайка кріплення зубчастого колеса привода масляного насоса — 44

Болти кріплення корпусу масляного насоса - 10

Болти та гайки кріплення верхньої частини піддону картера до блоку двигуна - 10

Болти кріплення верхньої частини піддону картера до трансмісії (М10) - 40

Болти кріплення нижньої частини піддону картера - 10

Болти кріплення проміжної опори приводного валу - 55

Болти кріплення маховика - 30 Нм + 60° + 15°

Датчик тиску рухової олії - 32

Поворотний паливні лінії - 15


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Корнєв Георгій

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Опель Корса С: Ремонт двигунів
Наступні статті

Загальна інформація про двигуни
Перелік робіт, що виконуються без вилучення двигуна з автомобіля
Кришка двигуна
Перевірка компресійного тиску в циліндрах
Діагностика стану двигуна із застосуванням вакуумметра
Зняття та встановлення кришки мультиреберного ременя та захисту картера двигуна


Дивіться також інші мануали автомобілів Опель:
▶ Специфікації всіх двигунів Опель Астра G (1998-2004)
▶ Специфікації бензинових двигунів Опель Омега А (1986-1993)
▶ Специфікації бензинових двигунів Опель Фронтера А (1991-1998, бензин)
▶ Введення в посібник з експлуатації та ремонту Інсигнія А Опель Інсігнія A (2008-2017)
▶ Загальні вимоги до ремонту автомобіля Опель Кадет Е (1984-1995)
Посилання на цю сторінку у різних форматах

Коментарі відвідувачів


Немає ще коментарів


Скільки буде 32 + 18 =

       





Корса С (2000-2006) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Діагностика несправностей
  • Будова автомобіля
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Система управління
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска коліс
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Лампи та освітлення
  • Електричні схеми
Корса С (2000-2006, бензин) 
  • Інструкція з експлуатації
  • Доступ до автомобіля
  • Органи управління
  • Управління сидіннями
  • Опалення та кондиціонер
  • Водіння та техобслуговування
  • Двигуни 1.0 та 1.2 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження і змащення
  • Система упорскування
  • Двигуни 1.4, 1.6 та 1.8 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження і змащення
  • Система упорскування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Підвіска коліс
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Система освітлення
  • Електричні схеми
Корса B (1993-2000) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни SOHC
  • Бензинові двигуни DOHC
  • Дизельні двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Системи випуску
  • Система керування (бензин)
  • Система накалу (дизель)
  • Система заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Вентиляція та опалення
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Лампи та освітлення
  • Електричні схеми
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Корисні статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
Астра F, бензин · Астра G, бензин · Астра G · Астра H · Астра J, бензин · Корса B · Корса С, бензин · Корса С · Інсігнія A · Кадет D · Кадет Е · Омега А · Омега В · Омега В2 · Вектра A, бензин · Вектра А · Вектра B, бензин · Вектра B · Вектра С · Зафіра A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера B · Аскона С · Віваро А ·
Ми хочемо, щоб ваш візит був комфортним 🤝! Використовуємо куки 🍪 для цього.