OpelBook.ru
Автомобили АвтоВАЗ Автомобили Мицубиси Автомобили БМВ Автомобили Мерседес Автомобили Ниссан Автомобили Тойота Автомобили Шевроле
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Карта сайта  |  Контакты  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Прочие Статьи
Корса B (1993-2000) Корса С (2000-2006, бензин) Корса С (2000-2006)
  • Главная
  • Corsa
  • Корса С
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Спецификации для ремонта двигателей

Спецификации для ремонта двигателей (Opel Corsa C)

            0

Оглавление: Общие параметры ⬇ Основные эксплуатационные…⬇ Головка цилиндров ⬇ Давление масла в системе смазки…⬇ Усилия затягивания резьбовых…⬇

Общие параметры



Торговое обозначение1.01.01.21.41.41.6
Марка двигателяZ10XEZ10XEPZ12XEZ14XEZ14XEPZ16SE
Год выпуска09/2000-08/200309/200309/200009/2000-08/200309/200309/2000
Количество цилиндров334444
Количество клапанов12121616168
Диаметр цилиндров (мм)72.573.472.577.673.479.0
Ход поршня (мм)78.678.672.673.480.681.5
Рабочий объем (см³)9739981199138913641598
Максимальная мощность (кВт/л.с.)43/5844/6055/7566/9066/9064/87
при об/мин560056005600600056005400
Крутящий момент (Нм)8588110125125138
при об/мин380038004000400040003000
Степень сжатия10.110.510.110.510.59.6

Торговое обозначение1.61.81.3 CDTI1.7 DT1.7 DTI1.7 CDTI
Марка двигателяZ16XEZ18XEZ13DTY17DTLY17DTLZ17DTH
Год выпуска05/200309/200009/200309/2000-08/200309/2000-08/200309/2003
Количество цилиндров444446
Количество клапанов161616161616
Диаметр цилиндров(мм)79.080.569.679.079.079.0
Ход поршня (мм)81.588.282.086.086.086.0
Рабочий объем (см³)159917961248168616861686
Максимальная мощность (кВт/л.с.)74/10092/12551/7048/6555/7574/100
при об/мин600060004000440044004400
Крутящий момент (Нм)150170170130165240
при об/мин360038001750200018002300
Степень сжатия10.510.518.018.418.418.4

Основные эксплуатационные характеристики



Расположение цилиндров // порядок зажигания:
  • 3-цилиндровые — Рядное // 1-2-3 (первый цилиндр расположен со стороны привода ГРМ)
  • 4-цилиндровые — Рядное // 1-3-4-2 (первый цилиндр расположен со стороны привода ГРМ)

Нормальное направление вращения коленчатого вала — По часовой стрелке



Компрессионное давление:
  • Бензиновые двигатели:
    • Номинальное значение (все рассматриваемы в Руководстве двигатели), бар — 12+15
  • Дизельные двигатели:
    • Номинальное значение (все рассматриваемы в Руководстве двигатели), бар — 28+33
  • Максимальная допустимая разница давлений между цилиндрами (все рассматриваемые в Руководстве двигатели), бар — 1

Клапанные зазоры (только для указанных двигателей)



Марка двигателяПроверяемое значениеРегулировочное значение
ВпускныеВыпускныеВпускныеВыпускные
Y17DT(L) и Z17DTH)0.35-0.400.35-0.400.400.40

Головка цилиндров



Размеры прокладки головки цилиндров для двигателей Z13DT



Высота выступания поршнейТолщина прокладки головки блока цилиндровМаркировка прокладки
0.028-0.127 мм0.67-0.77 ммнет отверстий
0.128-0.227 мм0.77-0.87 мм1 отверстие
0.228-0.327 мм0.87-0.97 мм2 отверстия

Размеры прокладки головки цилиндров для двигателей Y17DT(L)/Z17DTH)



Высота выступания поршнейТолщина прокладки головки блока цилиндровМаркировка прокладки
0.630-0.696 мм1.350 ммнет отверстий
0.697-0.763 мм1.400 мм1 отверстие
0.764-0.830 мм1.450 мм2 отверстия

Давление масла в системе смазки двигателя



ДвигательДавление масла, бар
Z10XE(P)/Z12XE(P)/Z14XE(P)/Z16SE1.5
Z16XE/Z18XE1.4
Двигатель Z13DT1.4
Двигатель Y17DT(L)1.3

Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм



Все двигатели



Болты крепления правой опоры двигателя к лонжерону — 40

Болты крепления правой опоры двигателя к кронштейну:
  • Двигатели Z10XE(P) — 60
  • Все остальные — 60 Нм + 30° + 15°

Болты крепления кронштейна правой опоры к блоку двигателя — 60

Болт крепления левой опоры двигателя к переходнику — 80



Болты крепления левой поры двигателя к лонжерону — 25

Болты крепления кронштейна левой опоры к трансмиссии — 80

Болты крепления переходника левой опоры к кронштейну — 80

Болты крепления передней опоры к силовому агрегату — 95

Гайка осевого болта передней опоры — 60

Болты крепления задней опоры к силовому агрегату — 80 Нм + (45° + 60°)

Гайка осевого болта задней опоры — 80

Двигатели Z10XE(P)/Z12XE/Z14XEP



Пробка отверстия для фиксации коленчатого вала — 50

Болты крепления крышки головки цилиндров — 8

Болты крепления корпуса водяного насоса — 8

Болты крепления шкива водяного насоса — 20

Болты крепления звездочек распределительных валов — 50 Нм + 60°

Болты крепления верхних крышек распределительных валов — 8

Болт отверстия для доступа к натяжителю цепи — 50

Болты крепления направляющих цепи Планка натяжителя цепи — 20

Остальные — 8

Болты крепления головки цилиндров — 25 Нм + 60° + 60° + 60°

Болты крепления крышки головки цилиндров — 8

Болт крепления натяжителя мультиреберного ремня — 55

Гайки крепления выпускного коллектора — 20

Болты крепления термозащитного экрана выпускного коллектора — 8

Болты крепления корпуса масляного насоса — 20

Докаталитический лямбда-зонд — 40

Болты крепления компрессора — 20

Болты крепления маховика — 35 Нм + 30°

Датчик давления двигательного масла — 20

Болты крепления крышки масляного насоса — 8

Болты крепления поддона картера к блоку цилиндров — 10

Болты крепления поддона картера к сборке трансмиссии — 40

Болт крепления такелажной серьги двигателя — 60

Гайки крепления приемной трубы системы выпуска отработавших газов — 25



Двигатели Z14XE/Z16XE/Z18XE



Крепежные винты крышки двигателя — 8

Болты крепления зубчатых колес распределительных валов — 50 Нм + 60° +15°

Болт крепления натяжного устройства мультиреберного ремня — 35

Болт крепления натяжного ролика зубчатого ремня — 20

Болт крепления направляющего ролика зубчатого ремня — 25

Болты крепления шкива коленчатого вала — 95 Нм + 30° + 15°

Болты крепления верхних крышек подшипников распределительных валов — 8

Болты крепления головки цилиндров — 25 Нм + 90° + 90° + 90° + 45°

Болты крепления крышки головки цилиндров — 8

Болты крепления задней крышки зубчатого ремня (привода ГРМ) — 6

Болты крепления передних крышек зубчатого ремня — 6

Болты крепления датчик распределительных валов — 8

Датчик давления двигательного масла — 30

Болты крепления корпуса масляного насоса — 8

Болты крепления поддона картера к блоку цилиндров и масляному насосу — 10

Болты крепления поддона картера к сборке трансмиссии — 40

Болты крепления маслозаборника — 8

Болты крепления модуля зажигания — 8

Гайки крепления выпускного коллектора — 22

Гайки крепления приемной трубы системы выпуска отработавших газов — 25

Болты крепления маховика — 35 Нм + 30° + 15°

Двигатель Z16SE



Болты крепления крышек ГРМ — 4

Болты крепления водяного насоса — 8

Болт крепления шкива коленчатого вала — 95 Нм + 30° + 15°

Болты крепления головки цилиндров — 25 Нм + 85° + 85° + 20°

Болты крепления крышки корпуса распределительного вала — 6

Гайки крепления выпускного коллектора — 22

Болт крепления такелажной проушины — 20

Болты крепления DIS-модуля системы зажигания — 8



Болты крепления сборки дроссельной заслонки — 9

Болты крепления генератора:
  • Верхние — 20
  • Нижний — 35

Болты крепления передней секции системы выпуска отработавших газов — 45

Болт крепления натяжителя мультиреберного ремня — 35

Болты крепления маховика — 35 Нм + 30° + 15°

Датчик давления двигательного масла — 30

Двигатель Z13DT



Болт крепления натяжной планки цепи привода ГРМ — 9

Болты крепления гидравлического натяжителя цепи — 9

Болты/гайки крепления крышки ГРМ — 9

Гайки крепления водяного насоса — 9

Центральный болт крепления фланца коленчатого вала — 230

Болты крепления каталитического преобразователя — 25

Болты крепления шкива коленчатого вала — 25

Болт крепления натяжителя мультиреберного ремня — 50

Болты крепления распределительных валов/звездочки привода — 120

Болты крепления корпуса распределительных валов
  • Установочные болты — 25
  • Остальные болты — 18

Крепежные болты головки цилиндров — 20 Нм + 40 Нм + 90° + 90°

Болты крепления ТНВД — 15

Болты крепления вакуумного насоса — 20

Гайки крепежных скоб форсунок — 20

Накидные гайки топливных линий высокого давления:
  • М14 — 28
  • М12 — 24

Гайки крепежного хомута топливного фильтра — 25

Болты крепления маховика — 30 Нм + 45° + 15°

Болты и гайки крепления масляного поддона — 9

Болты крепления маслозаборника — 6

Болты крепления усиливающего элемента поддона — 30

Болты крепления каталитического преобразователя — 25

Болты крепления корпуса масляного фильтра — 9

Крепления системы выпуска отработавших газов — 35

Двигатель Y17DT(L)/Z17DTH



Болт крепления натяжного ролика зубчатого ремня (Z17DTH) — 38



Болт крепления натяжного ролика зубчатого ремня (двигатели Y17DT(L)) — 40

Болты крепления крышек зубчатого ремня — 10

Болты крепления шкива водяного насоса — 10

Болты крепления шкива коленчатого вала — 20

Болты крепления датчика распределительных валов — 10

Болт крепления направляющего ролика зубчатого ремня — 80

Центральный болт ведущего зубчатого колеса коленчатого вала — 196

Болты крепления такелажных проушин — 24.5

Накидные гайки топливопроводов высокого давления — 25

Болты и гайки впускного воздуховода — 25

Болт крепления зубчатого колеса распределительных валов — 63.7

Болты крепления головки цилиндров (Z17DTH) — 40 Нм + 60° + 60°

Болты крепления головки цилиндров (Y17DT(L)) — 40 Нм + 60° + 13° + 60° + 13°

Болты крепления крышки корпуса распределительных валов — 10

Крепления крышек подшипников распределительных валов:
  • Гайки — 21.6
  • Болты — 26.5

Болты крепления крышки корпуса распределительных валов — 10

Болты крепления ЕСМ — 10

Полые болты возвратной масляной линии — 15

Крепления держателя модуля управления двигателем:
  • Болты — 25
  • Гайка — 10

Болт крепления ведущего зубчатого колеса привода ГРМ — 198

Гайка крепления зубчатого колеса привода масляного насоса — 44

Болты крепления корпуса масляного насоса — 10

Болты и гайки крепления верхней части поддона картера к блоку двигателя — 10

Болты крепления верхней части поддона картера к трансмиссии (М10) — 40

Болты крепления нижней части поддона картера — 10

Болты крепления промежуточной опоры приводного вала — 55

Болты крепления маховика — 30 Нм + 60° + 15°

Датчик давления двигательного масла — 32

Возвратный топливные линии — 15


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Корнев Георгий
Мешки для мусора производитель

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Опель Корса С: Ремонт двигателей
Следующие статьи

Общая информация о двигателях
Перечень работ выполняемых без извлечения двигателя из автомобиля
Крышка двигателя
Проверка компрессионного давления в цилиндрах
Диагностика состояния двигателя с применением вакуумметра
Снятие и установка крышки мультиреберного ремня и защиты картера двигателя


Смотрите похожее из других мануалов автомобилей Опель:
▶ Спецификации всех двигателей Опель Астра G (1998-2004)
▶ Спецификации бензиновых двигателей Опель Омега А (1986-1993)
▶ Спецификации бензиновых двигателей Опель Фронтера А (1991-1998, бензин)
▶ Комплект для ремонта шин Опель Инсигния A (2008-2017)
▶ Технические характеристики механизма газораспределения… Опель Кадет Е (1984-1995)
Ссылка на эту страницу в разных форматах

Комментарии посетителей


Нет еще комментариев


Сколько будет 47 + 33 =

       





Корса С (2000-2006) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Диагностика неисправностей
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система управления
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска колес
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Лампы и освещение
  • Электрические схемы
Корса С (2000-2006, бензин) 
  • Инструкция по эксплуатации
  • Доступ в автомобиль
  • Органы управления
  • Управление сиденьями
  • Отопление и кондиционер
  • Вождение и техобслуживание
  • Двигатели 1.0 и 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впрыска
  • Двигатели 1.4, 1.6 и 1.8 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впрыска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Колеса и шины
  • Подвеска колес
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система освещения
  • Электрические схемы
Корса B (1993-2000) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели SOHC
  • Бензиновые двигатели DOHC
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Системы выпуска
  • Система управления (бензин)
  • Система преднакала (дизель)
  • Система заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Вентиляция и отопление
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Лампы и освещение
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
показать следующий
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Полезные статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
Астра F, бензин · Астра G, бензин · Астра G · Астра H · Астра J, бензин · Корса B · Корса С, бензин · Корса С · Инсигния A · Кадет D · Кадет Е · Омега А · Омега В · Омега В2 · Вектра A, бензин · Вектра А · Вектра B, бензин · Вектра B · Вектра С · Зафира A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера B · Аскона С · Виваро А · Новости про машины Опель · Топливная аппаратура дизелей · Системы зажигания ДВС · Ремонт повреждений кузова · Водитель и инспектор
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 🤝! Используем куки 🍪 для этого.