Corsa С по відношенню до своїх попередників має більш високий рівень комфорту і високий стандарт пасивної безпеки. Завдяки застосуванню цинкового покриття кузова автомобіль має 12-річну гарантію проти наскрізної корозії. Інтервали техобслуговування значно збільшені. Ергономіка місця водія максимально покращена за рахунок широкого діапазону налаштувань рульової колонки в двох площинах і можливості регулювання сидіння водія (у тому числі по висоті), вбудованого бортового комп'ютера та зручного розташування кнопок управління склопідйомниками, дзеркалами та аудіосистемою.
У 2004 році було проведено рестайлінг моделі. Було змінено дизайн передка - змінилася форма фар, капота і декоративної решітки радіатора, а також передніх крил і накладки переднього бампера. Було внесено зміни і в дизайн інтер'єру.
Зауваження: У 2006 році було проведено черговий рестайлінг даного модельного ряду. Ці зміни у цьому Посібнику не розглядаються.
Meriva випускається з травня 2003 року і є мінівеном, створеним на базі автомобіля Corsa С. Він відрізняється від базової моделі габаритними розмірами, збільшеною колісною базою і дещо посиленою підвіскою. Конструкція задніх сидінь, завдяки можливості складання їх врівень із підлогою салону, дозволяє легко трансформувати багажне відділення автомобіля.
Список застосовуваних двигунів наведено в Специфікації на початку Глави 2. На ринку найбільш широко представлені бензинові моделі, але на замовлення може бути встановлений дизельний двигун.
Усі бензинові моделі обладнані електронною системою упорскування палива. Всі дизельні двигуни обладнані турбокомпресором та системою безпосереднього упорскування палива з електронним керуванням. Деякі моделі обладнані загальною для всіх циліндрів паливорозподільною магістраллю ("Common Rail"). Проміжний охолоджувач (інтеркулер), що підвищує к.п.д. турбокомпресора, входить до стандартної комплектації всіх дизельних моделей.
Для забезпечення передачі моменту, що крутить, від двигуна до передніх провідних колес передбачається встановлення 5-ступінчастої ручної коробки перемикання передач (РКПП) або 4-ступінчастої автоматичної трансмісії (AT), а також 5-ступінчастої роботизованої коробки передач Easytronic.
Гальмівна система оснащена вакуумним підсилювачем. На передніх колесах встановлюються гальмівні дискові механізми, на задніх колесах можуть встановлюватися як дискові, так і барабанні механізми (в залежності від моделі). На всіх моделях передбачена можливість встановлення ABS.
Повністю незалежна передня підвіска складається із стійок МакФерсона та поперечних нижніх важелів. Задня підвіска - з торсіонною балкою та двома поздовжніми важелями. Балка передньої підвіски має рамну конструкцію і забезпечує кріплення силового агрегату за допомогою гумометалевих опор, що демпфують Рульове управління - рейкове, з електричним підсилювачем.
Описувані моделі, у штатній комплектації, обладнуються передньою подушкою водія безпеки. Додатково можуть бути встановлені передні пасажирські, бічні та головні подушки безпеки. Для захисту від угону застосовано систему іммобілізації двигуна. Штатна інформаційно-розважальна система обладнана захисним кодом. Для компенсації бічних прискорень та забезпечення точного проходження поворотів, швидкої та чіткої реакції рульового управління, зменшення гальмівного шляху та збереження курсової стійкості, у випадках екстреного гальмування та маневрування, на автомобіль може бути встановлена протизаносна (ESP)/антипробуксовочная (ТС) система.
На замовлення може встановлюватися система керування швидкістю (темпостат), ксенонові фари та система підстроювання напрямку світлового пучка залежно від режиму руху. Задні комбіновані ліхтарі вбудовані в стійки С. Починаючи з 2003 року, на моделі Corsa С встановлюються фари з вбудованими покажчиками повороту.
Коментарі відвідувачів